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タクシーの例をみると、1月調査も低調な結果が予想される▼そもそも最近のタクシー業界の不振は規制緩和で台数が増えすぎたことが主因。

山陽は堅調なのに対し山陰が低調と地域間格差も拡大している。

生産指数を業種別に見ると、主力の輸送機械が同5・0%減となったほか、電子部品・デバイスが同2・4%減、プラスチック製品が同3・4%減と低調だった。

こうした高付加価値化戦略が奏功し、00年以降低調だった日本企業の対マレーシア製造業投資額も、05年から回復し、07年は1―9月期で既に06年通年の投資額を上回っている。

鉄スクラップの発生低調や輸出回復などが理由。

引き合い・荷動きともに低調で、市中で安値商いが目立ち始めたためだ。... 「新規の受注が低調で、出荷も鈍い」(扱い筋)といい、流通段階ではユーザーの要請に応じて安値販売するケースが目立...

これまで全国的に清掃工場向け設備投資は低調だった。

米株安に加えて、アジアの株式市場も低調だった。

IT関連メーカーの設備投資が低調だからだ。

ただ求人、不動産などは依然低調。

絶対量では比較的に低水準にあるものの、荷動きが低調なため、「もう少し低くても良い」(新日本製鉄建材営業部)と指摘する声があがっている。

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