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一部の部品は中国から輸入しているがサプライチェーン(供給網)が滞っており、当面の間は日本製の部品に切り替えて対応していく。

「人の移動、消費の縮小、インバウンド需要の冷え込み、サプライチェーンの停滞など通常の事業継続を前提とした状況とはまるで違う。... まず足元の危機対応、次にパンデミック(世界的大流行)...

新型コロナが収束した後もサプライチェーンや資材高騰が懸念材料」(西島豊社長)と警戒する。

影響の長期化を見据え、部材のサプライチェーン(供給網)の状況確認に乗り出す企業も出てきている。 ... ヤマザキマザックは外部から購入する工作機械ユニットなどのサプラ...

業種によってサプライチェーン(部品供給網)などへの影響はさまざま。

日立ソリュ、MS向けERP強化 日本の会計処理に対応 (2020/4/14 電機・電子部品・情報・通信1)

会計やサプライチェーンマネジメント(SCM)、原価管理の三つのテンプレートに日系企業特有の業務に対応する機能を取り付けた。... 海外展開が進むなど製造業ではサプライチェーンが複雑化し...

新型コロナ/日立、英鉄道工場きょう再開 部品調達が安定化 (2020/4/14 電機・電子部品・情報・通信1)

サプライチェーンの混乱が収まりつつあることが主な理由だ。

インク構造改革急ぐ(上)DIC社長・猪野薫氏 (2020/4/14 素材・医療・ヘルスケア)

ただ4月以降、自動車生産の減少やサプライチェーン寸断の影響があるのではないか。

鉄連は世界的なサプライチェーン(供給網)が構築される中、閉め出される製品がアジア市場を混乱させかねないと懸念を示す。

仮に感染拡大による直接的な影響がなくとも、サプライチェーンの寸断や最終需要の減少などを通じ、特定地域の感染症も間接的に世界に大きな悪影響をもたらす。

産業春秋/新たな感染リスク (2020/4/10 総合1)

自動車など工場停止やサプライチェーン(部品供給網)の停滞などはすでに大きな懸念だがコンドームも一部海外メーカーに影響が出ている。

内需は台風19号の復旧需要が見込まれる一方、製造業のサプライチェーン(供給網)停滞による需要減が響くとみている。

特に電機や自動車などの複雑なサプライチェーン(部品供給網)を抱える産業の落ち込みが激しくなるという。

(総合1参照) 世界の貿易の約90%は海上輸送で行われているものの、多くの国が封鎖措置を強化し、航空便の運休も拡大したことで、サプライチェ...

食品汚染物質の検査を手がける「インスペクト」や人工知能(AI)を活用した農業と食品のサプライチェーンの最適化を提案する「トレリス」など約10社がネットを介し自社技術などをPRした。

一方、感染収束後のV字回復を見据え、サプライチェーン(部品供給網)の強靱(きょうじん)化策も講じる。... 感染拡大で製造業の命綱となるサプライチェーン(部品供...

グループが持つ製造・物流面のノウハウや世界に展開するサプライチェーン網を活用し、感染症の治療や拡大防止に貢献する。... トヨタのサプライチェーンを通じ、医療用マスクや防護服、体温計など衛生用品の調達...

サプライチェーン(供給網)の見直しを検討する動きも広がり、ロボットユーザーとなる通信機器メーカーなどは、すでに中国の生産能力の一部を他国に移管した。

サプライチェーンの強靱(きょうじん)化に向け、生産拠点の多元化や国内回帰に取り組む企業を支援する補助制度の具体化も進める。... 一方、感染収束後の取り組みとしては、感染拡大が企業のサ...

原因はサプライチェーン(部品供給網)の寸断だけでなく世界的な需要減退もある。

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