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2016年度の運輸事業での営業収益は1616億円で、関西の鉄道事業者ではJR西日本、阪急阪神ホールディングス(HD)、近鉄グループHDに次ぐ規模だ。鉄道の営業路線は8路線で129・9キ...

観光地をプロデュースする人材だけでなく鉄道事業や道路事業の観点からツーリズムを体系的に捉えることができる人材育成も喫緊の課題だ。

JR東海、新幹線新型車両を搬出 (2018/2/19 総合3)

古屋政嗣JR東海新幹線鉄道事業本部車両部担当部長は「力強いデザインで、非常に良い出来だ」と自信を見せた。

日本信号、タイ向け信号システム受注 (2018/2/2 機械・航空機1)

日本信号は、タイ国鉄が進める鉄道事業「バンコクレッドラインプロジェクト」で、信号システムを受注した。... 事業統括の三菱重工業から受注した。... この対策の一環で大規模輸送が可能な鉄道事業を進めて...

京王電鉄、有料座席指定列車を来月投入 (2018/1/25 建設・エネルギー・生活1)

座席指定券料金は400円で鉄道事業の収益力強化につなげる。

川崎重工業は米国で、鉄道事業者向けの保守事業に参入する。... 実証実験は現地の貨物鉄道事業者と組んで実施する。... 鉄道事業者は専用の検測車や人が行っていた実地点検が不要になる。 ...

柘植氏は「米国の高速鉄道関連の業務執行もあるだろうと持ってもらっていたが、今後は担当の小菅俊一専務に担ってもらう」と説明した。 【略歴】金子慎氏 78年&...

英国の高速鉄道事業など社会インフラ事業を育て、経団連では14年から副会長を務めている。

検証2017/JR発足30年 本州3社、高収益企業に変身 (2017/12/22 建設・エネルギー・生活)

大都市圏を抱えるJR東日本、JR東海、JR西日本は、商業施設やホテルなど非鉄道事業にも力を注ぎ、高収益企業に生まれ変わった。... 一方で鉄道網は新幹線を中心に再構築された。... しかし、過疎地の鉄...

首都圏の主要な公共交通事業者が運行情報など公共交通データを公開し、それをもとにさまざまなアプリケーションやアイデアを世界中から募集するオープンイノベーション型のコンテスト「東京公共交通オープンデータチ...

首都圏の鉄道各社が整備計画の前倒しや追加を打ち出すのに対して地方の動きは鈍い。 ... 安全への投資は直接利益を生むものではないが、鉄道事業者には積極的に導入を進める姿勢が求められる...

前回と比べ、出展企業数は約3倍となり、出展分野は鉄道部品や関連機器、鉄道事業者など多岐にわたった。... 日本では、インドの高速鉄道への新幹線方式の導入に注目が集まりがちだが、同国の鉄道市場の魅力は高...

鉄道産業のグローバル化をにらみ、鉄道信号では唯一の国際学会「IRSE」(本部・英国)の日本セクションが設立された。... 初期会員は51人で鉄道総合技術研究所...

JR7社の4―9月期、本州3社が当期最高益 観光需要が増加 (2017/11/10 建設・エネルギー・生活1)

急増する訪日観光客の鉄道利用も各社の収益を押し上げた。... 今後はホテルや商業施設など非鉄道事業への波及効果も期待する。

ローカル線で地方観光振興 日本旅行、観光列車を企画・運行 (2017/11/9 建設・エネルギー・生活1)

日本旅行は16年から北海道の第三セクター鉄道・道南いさりび鉄道で、観光列車「ながまれ海峡号」を運行し集客に成功している。 ... ながまれ海峡号は、「身の丈にあった観光列車」(...

単独では解決が難しい社会課題に、異業種や他の交通事業者、大学・研究機関と連携する取り組み。... 国内最大の鉄道事業者であるJR東は、交通を共創する連携先として魅力的に映る。 従来の...

防災科研と鉄道総合技術研究所が共同開発したデータ伝送方式を使い、各鉄道事業者に配信する。

米GE、鉄道事業から撤退検討 (2017/10/30 電機・電子部品・情報・通信)

米ゼネラル・エレクトリック(GE)が鉄道事業からの撤退を検討していることが明らかになった。... GEは鉄道事業について、他社との提携やスピンオフ(分離・独立)のほか、...

日本大学は鉄道技術や鉄道を核にした都市づくりの研究に乗り出す。... 鉄道事業者のほか信号・車両メーカー、建設業や街づくり企業などとも連携する。 ... 地方私鉄の鉄道事業者の支援を...

鉄道車両で世界2位の独シーメンスと同3位の仏アルストムが事業統合を決めた。... 事業として車両生産の規模が大きくなるが、もともと車両は高い利益率を出していない。... 一方で鉄道部門の収益性は日立全...

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