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記事検索結果
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各社のEVリース顧客のニーズをもとに最適な場所に充電スポットを設置。最適な充電インフラを構築し、GOチャージの利用や法人車両へのEVの導入加速につなげる。 GOチャージは街中のEV急...
【京都】ロームは同社の炭化ケイ素(SiC)パワー半導体を搭載したモジュールが、中国・浙江吉利控股集団(ジーリー)の電気自動車(EV)...
全固体電池の安全性を訴求し、主に電気自動車(EV)やエネルギー貯蔵システム(ESS)の需要を取り込む。
提携した北海道電力や北陸電力、四国電力、東京ガスなどとは、給湯器や電気自動車(EV)を活用して電力需給を調整する仮想発電所(VPP)事業で連携する。 ...
東光高岳とパーク24、タイムズ24(東京都品川区、西川光一社長)は、9月1日から川崎市川崎区の時間貸し駐車場「タイムズステーション川崎=写真」で電気自動車&...
金属加工業などでは昨今、成長戦略だったはずの電動自動車(EV)や半導体関連製品向け投資が裏目に出た例も多い。
中国最大の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は、将来的に海外市場が同社の全販売台数のほぼ50%を占めるとの見通しを示した。... ...
TPRは電気自動車(EV)関連部品など新領域の研究開発拠点を2025年3月期中に首都圏に設ける。... TPRは主力の「パワートレイン分野」のほか、新領域「フロンティア分野」としてEV...
加えてカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)社会の実現に必要な再生可能エネルギー発電設備や電気自動車(EV)の製造には、鉱物資源やレアメタルが不可欠で、グロ...
脱炭素の実現に向けて各国で環境規制が強化される中、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など電動車の販売は中長期で拡大する見通し。
ディディはスマート自動車分野の資産売却により、苛烈な競争を極める電気自動車(EV)事業から大幅に撤退するとみられる。EVメーカーは顧客獲得に向け、スマートコックピットや自動運転といった...
EVシフトで破壊的変化 電気自動車(EV)の導入による市場変化と不況の影響で、ドイツの自動車部品業界が危機に陥っている。... まずEVシフトの影響で、内燃機関の車の...
中国の電気自動車(EV)メーカー、小鵬汽車は欧州での生産拠点を探している。域内で自社の自動車を生産することで中国製EVに対する追加関税の影響緩和を図る中国勢の仲間入りをする。 ...
韓国・現代自動車の日本法人であるヒョンデモビリティジャパン(横浜市西区、趙源祥社長)は、電気自動車(EV)の小型スポーツ多目的車(SUV&#...
アウディジャパンはスポーツ多目的車(SUV)タイプの電気自動車(EV)「Q8 イートロン」の限定車「エディションSライン=写真」を発...
一時的な減速感はあるものの脱炭素社会の実現に向けて、EV市場は拡大が見込める。軽量かつリサイクルに適したアルミ部品は、EVをはじめとする電動車との親和性も高く、EV向けを軸とした高収益体質の確立を急ぐ...
自動車技術会関東支部と東京都市大学、日産自動車は、中学・高校生による手作り電気自動車(EV)コンテスト「エコ1チャレンジカップ2024」を開いた。
