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将来的には検出装置の開発を目指す。

東京大学や千葉大学、千葉県、柏市はここで「柏の葉キャンパス構想」を打ち立て、将来的に大キャンパスをつくる。... これも全面的にIT化し、コストを抑えられる。そのほかさまざまな構想があり、将来は搭乗型...

同社は2008―10年度中期経営計画で、太陽電池事業を“7大育成事業”の一つに位置づけて集中的に投資してきた。... 太陽電池はセルやモジュールといった部材で販売するのが一般的。... 【有機型搭載も...

JR東日本は企業の社会的責任として、環境問題への積極的な取り組みを進めている。... 具体的には環境負荷の低減を目指した車両の開発・導入や駅の省エネ化などを促進。... 将来的には、さまざまな環境保全...

将来的には全社売上高の10%強に当たる約90億円規模の事業に育てる考え。

将来的に装置の販売も視野に入れている。

将来的には、同施設で上市用原薬の製造もにらんでいる。

将来的には中国以外の海外拠点にも広げることを検討していく。

再生にはコスト構造の抜本的な見直しが不可欠だった。... 一方で、研究開発には継続的に取り組んだ。... また、医療用ベッドを生産・販売しているインドネシアの子会社を中心にタイやマレーシア、シンガポー...

将来的にはC型肝炎治療薬「クレブジン」や糖尿病治療薬「グルファスト」などの新製品を投入することで、成長をさらに加速させる。

同時に、歴史的なパラダイム転換も求められ始めている。... そして最終的には人という資産が競争力につながる。... 将来的には製油所内でCCS(CO2地中貯留)技術と組み合わせたCO2...

具体的にはブランド価値最大化を目指し、重点ブランド戦略の充実を図る。... 組織的にブランドマネジメントを強化する」 ―海外については。 ... 最初は4月の中旬くらいに役員など数人で...

欧米では積極的に取り組んでいるが、日本はそれが非常に下手だ。... 一方的に提案するため奥行きがあり、シンプルで分かりやすい商品づくりが必要。... 外国人向けのパッケージ商品も、将来的には手がけたい...

将来的には自動車への採用も視野に入れている」 【記者の目/新規事業がカギ】 プラグやセンサーで世界シェア1位を誇る同社。... 将来につながる投資は積極的に行う」 ―...

より効果的で効率的な訓練環境を整え、年内を予定する初号機の就航に備える。 ... 将来的には約1500人いるライン整備士のうち、約3分の2がB787を整備できる資格を取得する予定だ。

将来的には搭載車が年産30万台規模になると見られる。

この調査研究を足掛かりに、将来的には中東各国で日本の配信技術の導入を目指す。

将来的にジャパンエクセレントアセットマネジメントへの出資比率を拡大していくことも検討する。

中期的な方向性を含め、日本ダイカスト協会の甲斐宏会長(エーケーダイカスト工業所社長)に業界の取り組みを聞いた。... 将来的に電気自動車(EV)への移行に伴う需要減の問...

将来的には、カタログからインターネットに比重を移すことも視野に入れている。

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