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「F1関連など精密部品加工以外は、リーマン・ショック前の水準に仕事が戻ってきた」と勢いづくのは、ヒーハイスト精工社長の尾崎浩太さん。
米国では政府債務問題に加え、リーマン・ショックではじけた消費バブルの清算がまだ終わっておらず、景気回復には相当な時間がかかる見通し。
震災の影響などによるもので、3項目ともマイナスとなったのは、リーマン・ショック後の世界不況に苦しんだ2009年7―9月期以来7期ぶり。
リーマン・ショック後には受注から4日目に発送する焼き入れ製品の短納期対応を進める体制を整備しており、取引先の掘り起こしに力を入れている。
現在は東西の工場ともにフル生産を続けており、リーマン・ショック前を上回る高い水準だ」 《取引先のホンダなどの自動車メーカーは、アジアや中南米など新興国で生産拠点の新増設を急ピッチで進...
リーマン・ショック後に対応を求めた最低ラインの70万台を大幅上方修正した形になる。... 需要が“蒸発”したリーマン・ショックから一転し、10年以降は中国を中心とする新興国市場の拡大や米国新車市場の回...