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【現中計を徹底/住友金属鉱山・家守伸正社長】 当社は資源、製錬、材料の3コアビジネス体制へ移行し、成長戦略へ動きだした。... これらの実現こそ「世界の非鉄企業と覇を競うグ...
両社の戦略の違いは明確だ。 ... リーフを増産するほか、13年には世界戦略バン「NV200」ベースの商用EVを投入する計画だ。 ... 「世界全体では7300万台...
【製造力を集結】 「日本の製造力を集結し、世界と戦えるファウンドリーをつくろう」。... 「国内の各工場の生産能力を合わせれば、世界最大のTSMCに次ぐ規模になる」(装置メー...
12年1月の新事業体制発足へ再編加速 ○世界に先駆け、フルハイビジョン3D対応テレビ発表。3D対応機器を続々、市場投入 ワールドカップでの日本代表の躍進で、ソニーの...
世界戦略車としての位置付けは大きく変わった。... 05年発売の2代目からは北米など世界70カ国以上で販売する世界戦略車となった小さな風雲児だ。... 世界戦略での位置付けは変わるが、国内の主力車種と...
得意とするタッチパネル付き表示器、音や光による警報・表示器分野での相乗効果を狙うとともに、同製品分野におけるシュナイダーグループの世界戦略の一翼を担う。
トヨタ自動車は小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」を世界戦略車から、日本や欧州向けの先進国専用車に切り替える。... 同社は利幅の薄い小型車でも他カテゴリーと同様に世界各地で同一車種を売...
【世界戦略商品】 「価格と商品の両面で戦略的に市場を開拓する」―。... 新規事業のLED照明器具の世界展開で旧知の渡辺社長に代理店設立を打診し、スリーイーを発足した。 &#...
世界各地で事業が急拡大した一方、意思決定の権限が日本に集中し、人づくりやモノづくりの現地化という真のグローバル化が遅れたとの反省がある。リコールを機に、地域に根ざした世界戦略を強力に推進し始めた。&#...
【一問一答・「世界戦略車」へ発展も】 会見するゴーン日産社長と益子三菱自社長 14日、都内で開いた会見でのゴーン日産社長と益子三菱自社長の一問一答は以下の通り。&#...
新型車は全世界で販売することを前提とした世界戦略車で、排気量は1000―1200ccを予定。まず量産を始める12年3月にタイ国内で100万円以下の価格で発売し、数カ月以内に日本やアジアなど世界各国に輸...
新型プラットフォーム(車台)を採用した世界戦略車の追加投入を計画する中、販売国ごとに進めてきた制作工程の一部を統一化。... 広告を現地化する作業を最低限にとどめる制作手法を世界約16...
ホンダは2011年に新興国戦略車「ブリオ」を投入する。... エティオスは世界戦略車から余剰機能を“引き算”するのではなく、インドで必要な機能は何かを突き詰め、ローカルスタンダードの車をゼロから開発し...
ホンダの国内モデルで累計販売台数が最も多く、同社を世界に躍進させた“立役者”ながら、セダン市場の縮小や小型車シフトを背景に販売が低迷。... 11年春に北米から順次投入される次期「シビック」は、ハイブ...
江陰工場では世界戦略商品に位置づけている電動ロープ式荷揚げ機「HKホイストシリーズ」の製造棟も完成しており、11年中に本格生産を始める計画。
スズキの動向に一喜一憂しながらも「中長期的に世界戦略の拠点となるよう支援していく」と信念を貫く西原茂樹市長に今後の重点課題などを聞いた。... 我々は現状を理解し、今後の動きを注視しながら相良工場が世...
