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当初は08年末に稼働する計画だったが、リーマン・ショック後の需要低迷で凍結していた。

4カ月連続のマイナスで、6月の減少率としてはリーマン・ショックの影響が残る2009年の同7・9%減に次ぐ過去2番目の大きさだった。

トランシーノは発売当初、リーマン・ショック前だったこともありビン入りで5880円と高価な価格設定だった。

リーマン・ショック以降でCAD系などの需要は落ち込んだが、外注を減らして印刷物の内製で経費を削減したい企業向けは順調に拡大。

「リーマン・ショックに続いて東日本大震災もあり、一度は3000億円にもなったこともあるVC市場が低迷している。

四半期ベースでは08年秋のリーマン・ショック後の回復局面で最高額となり、08年4―6月期の239億円を上回った。

6月単月も外需が過去最高額になるなど08年秋のリーマン・ショック前の水準に回復してきた。

ホンダはエース級幹部を立て続けに八千代に送り込むなど連携を深めてきたが、リーマン・ショック後の経営環境の変化で一転。

リーマン・ショックの後遺症で、海外に比べて日本のIPO件数が回復しない状況が深刻だ。

【迅速に顧客分類】 リーマン・ショックをもって経済活動における大量生産の時代は終焉(しゅうえん)し、大勢の満足から個々の満足へ、物質による満足から心の満足へと世の中の...

08年のリーマン・ショックによる受注減と国内生産体制の再構築のため、09年1月末から操業を一時休止していた。

「以前は7割ほどだったが、リーマン・ショック以降、企業の設備投資が抑制され、結果的に上昇した」(土屋社長)と分析する。

リーマン・ショックなど幾多の逆境を乗り切り、次のステージへの地歩を固めている。

欧州のクレーン需要は10年から11年にかけて底となり、08年秋のリーマン・ショック前に比べて約3分の1に落ち込んだ。

「3月は、2008年のリーマン・ショックと同様に急激に落ち込んだが、購買の件数や金額が回復しつつある。リーマン・ショックに比べて立ち直りは早い。

会社を次のステップに進めるのが私の役目だ」 《08年のリーマン・ショック後の落ち込みから回復が遅れている。

ただ、リーマン・ショックの影響が出る前の一昨年(62・3%)と比べると落ち込んでいる。

が、リーマン・ショック以降は採用の買い手市場が続いていることもあり、学生も非常に現実的になっている。

受注環境が激変した2008年のリーマン・ショック以降、生産と物流のムダを洗い出し、改善する取り組みを強化してきた。

KYBは2008年のリーマン・ショック後に建設を中断し、完成が遅れていた岐阜県川辺町の専用テストコース「KYB開発実験センター」を14日に開所する。

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