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記事検索結果
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会社としてのコストはかさむが、社員やその家族をも含めた持続可能な働き方改革を進めている。... 最大の改革は転勤制度の見直しだ。... 山本社長は「60歳になってもバリバリ働きたい方の給与が、現実に下...
当社は4週8閉所(週休2日)に加え、働き方改革についてもコストが増す前提で進めている。
テレワーク、リモートセミナーに象徴されるIT化と、それと相まった働き方改革などがまさにこれで、もはや決して元に戻ることはないであろう。 ... ピンチはチャンスというが、そもそもピン...
取引先からの生産増強の要望と社内の働き方改革のため、同社では初めて製造現場の自動化・省人化の設備を採用した。
また現実のオフィスを仮想空間にも再現し、多様化した働き方に応える仕組みも整える。... 大阪大学大学院との共同研究講座を通じて、知見を磨いていきたい」 【記者の目/働き方改...
子どもを産み育てるため、育児休業制度の拡充など制度改革や企業の育児制度づくりをはじめとする働き方の抜本的な見直しが欠かせない。... 厚生労働省のある幹部は「国会で働き方についてもっと議論してほしい」...
【A】2024年4月1日に適用される働き方改革関連法に伴い、医師や建設業、運送業の時間外労働の上限規制が適用されることになっています。... 働き方改革関連法自体は、19年4月から順次施行されています...
学生が目指す技術者像に合わせて柔軟に設計していく」 【記者の目/現場の働き方改革も】 教育改革に伴う現場の教職員の負担増が気になるところだ。... 「これ...
働き方改革関連法により、24年4月から自動車運転業務などで時間外労働の上限が年960時間に規制されることにより、物流業界で起きるさまざまな問題が「物流の2024年問題」と呼ばれている。 ...
ペーパーレス化や社内情報の共有化のほか、各部で「それを活用して自分の業務でどう生かしていくか」(犬飼新社長)を実践してもらい、業務改善など働き方改革につなげる。
「働き方改革」である。毎日のように聞いていたあの「働き方改革」も、今となってはもう古い言葉になっており、多くの企業で成果が出たか出てないかわからない状態でうやむやになっている。... もちろん、外部環...
本社ビルから470人がダイビル本館の計4フロアに移り、事業継続計画(BCP)と働き方改革を推し進める。... 働き方改革で省スペース化し、ダイビル本館へ本社を移す。 ...
24年施行の働き方改革関連法では、時間外労働の上限が年間960時間になり、人手不足に悩む物流関連業界では対応が求められている。
仕事の貢献度で評価を 「ワークライフバランス」や「働き方改革」が叫ばれて久しい。 ... これを防ぐための「働き方改革」は必要だ。... 厚生労...
少子高齢化やコロナ禍に伴う働き方改革などの進展で鉄道運輸収入の増加が難しい中、効率的で持続可能な鉄道経営を維持し、より安全で利便性の高い輸送サービスを実現する。
医療機関の業務効率化や働き方改革に貢献しつつ、得られたデータを元に医療の質向上につながるエビデンスの創出も狙う」 ―患者や医療関連企業に向けたサービスも期待できます。...
脱炭素化や物流の(人手不足や働き方改革といった)24年問題などに対応し、投資せざるを得ない状況で、事業継続に顧客のご理解をいただきたい」 ―連結売上高は23年3月期に...
