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記事検索結果
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【東洋シヤッター・岡田敏夫社長/鋼材高を懸念】 物流や商業施設向け重量シャッターの受注が回復傾向にあるものの、原材料の鋼材価格や労務費の上昇が懸念材料となっている。... ...
阪和興業の調べによると、10月末の輸入鋼材岸壁在庫は11万8000トンとなり、前月を5000トン(4%)下回った。... 国内では建物や橋脚の補強工事をはじめ、津波・高潮対策、...
減産によって陥没価格を是正すると読む向きが多いが、鋼材の流通・加工拠点である浦安鉄鋼団地(千葉県浦安市)からは「メーカーの足並みがそろうようには思えない」との指摘も聞かれる。 ...
【東京製鉄・奈良暢明取締役/条鋼シフトが進む】 国内鋼材需要も建設分野が好調な条鋼類と比べ、製造業分野が中心の鋼板類は力強さに欠ける。「鋼材販売比率で条鋼類が6割になった。...
震災復興など建設関連の鋼材需要が好調で、自動車を中心に製造業向けも持ち直してきた。... ただ世界の鋼材需給の緩和は課題だ。... 円安で一段落したものの安価な外国鋼材の輸入圧力は依然残る。
JFEホールディングスの岡田伸一副社長は、「反動があるかどうか分からないが、今後も自動車関連などは好調を維持するだろう」と指摘するほか、神戸製鋼所の藤原寛明副社長も「国内鋼材需要で数十万トンの販売減が...
全長約2・6キロメートルの橋に光ファイバーを用いるセンサーを各所に組み込み、橋の鋼材のひずみや加速度、変位などのデータをリアルタイムで監視するシステムの設置に携わった。
新日鉄住金の太田克彦副社長は、「自動車を中心に製造業向けの鋼材需要が高まっている」と指摘するほか、神戸製鋼所の藤原寛明副社長は輸出環境の改善を挙げ、「海外の需要を確実に取り込めた」と、“産業のコメ”は...
日本鉄鋼連盟がまとめた9月の普通鋼鋼材用途別受注高は前年同月比7・9%増の595万9000トンで4カ月連続のプラスだった。... 船舶用は受注が復調するも鋼材発注まで時間がかかり同11・7&#...
従来、面取り作業は手持ち式装置を利用し、クレーンで鋼材を回転させる必要があった。... 対応する鋼材の寸法(外形)は最小1500ミリ×1500ミリ、最大4500ミリ×...
先月までと同じく、鋼材の加工需要は自動車や建築向けの需要が旺盛だった。... 9月は自動車メーカーが鋼材発注を加速。
「鋼材の流通形態は変わり、加工技術も大きく進歩した」と感慨深そうなのは、浦安鉄鋼団地協同組合(千葉県浦安市)理事長の清水範子さん。
