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現在主流の金属ベルトと比べ燃費を4―5%改善できる技術として開発していた。

「今、主流の『植物工場』はまだスーパーの隅に置く規模」というのは椿本チエイン取締役専務執行役員の金平誠さん。

他社製スペーサーの主流は円形だが、温度上昇によってプラスチックが膨張し、コンクリートのひび割れにつながるなどの課題があるという。

現在の放熱材料はアルミなど金属系が主流だが、熱伝導率不足や色の自由度などに課題があった。

これまでソフトカプセルに付着した異物などの最終外観検査は、目視による対応が主流で、同検査の自動化を狙った。

三浦工業と神戸製鋼所が共同開発した「圧縮熱回収型蒸気駆動式エアコンプレッサ」は、従来、電気駆動式が主流だったエアコンプレッサー(空気圧縮機)の常識を変えた。

現在、主流の皮膚にアルコールを付着して判別する「パッチテスト」は、7―8割の正確さといわれる。

価格は現在主流の生分解性マルチフィルムがポリエチレン製に比べて約3―4倍だが、同社の「カエルーチ」は同2倍強に押さえた。

化粧品の販売チャンネルも従来主流だった専門店などに加え、ドラッグストアチェーンのウエートが高まっている。

【業界に激震】 昨年末、ドイツの技術者が、世界で主流の「GSM方式」携帯電話の暗号を解読できる技術を国際会議で発表した。

コスモ精密の市場調査によると同チップの主流は流路幅100マイクロメートル、深さ40マイクロメートルという。

航空機は現在、主流であるアルミ材が使われているが、ハイブリッド成形法を使うと「部品点数は数百から数千分の1に削減できる」。

とはいえ、現在主流の軽水炉に使うウランは限りがあり、FBRなら数千年も利用できる。

従来の金属製FSWツールはアルミニウムなど低融点の金属の接合が主流で、融点の高い金属同士の接合が難しかった。

インド子会社のマルチ・スズキは、現在主流の小型車とは車格の異なるキザシに対応できる整備・サービス体制を整えた。

【安くて高容量】 黒鉛は大別すると人造系と天然系に分けられ、市場では当初から人造系が主流を占めている。

ブランドイメージが浸透したのを機に、11年をめどに再度、インドで主流の低価格路線に参入する。

食品コーティング装置は「レボリングパン」と呼ばれる大きなミキサーのような構造の装置が主流。

キトーは中国で機能を抑えた低価格のワイヤロープ式荷揚げ機を主流に販売していたが、安全志向の高まりで需要増が見込める電動チェーン式荷揚げ機の現地生産も11年度から始める。

2年前、本体の経営陣に加わってからは「主流から離れているからこそ見えるものがある」と、今では当時の経験に感謝しているという。

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