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記事検索結果
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4―6月期の国内販売がマイナスとなったのはトヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車、マツダ、富士重工業。... 日産も「4―6月期の市場は想定より落ちていないが、落ち込みが少ないと言い切るには早い」...
製品開発は各社が手がける」 ―4月に日産と仏ルノーの研究開発部門を統合しました。 「統合組織は日産向けの技術開発、ルノー向けの技術開発、完全に共用できる技術開発―の...
一方、日産自動車の田川丈二常務執行役員は「4―6月期の市場は想定よりも落ちていないが、落ち込みが少ないと言い切るにはまだ早い」と警戒。
売上高が小幅減となる中、日産自動車やダイムラーなど提携各社との業務分担を進め、経費を節減したことが利益を押し上げた。日産が北米や欧州の好調に支えられ、14年4―6月期の営業利益が13・4%増の...
「ここ数年ロードカーの企画・開発を日産とともに進めてきた」といい、昨年発売したニスモタイプのスポーツ多目的車「ジューク」を皮切りに順次車種を拡大している。 『すべての人にワクワクを』...
日産自動車、ホンダ、スズキ、ダイハツ工業、富士重工業の5社が1―6月期として過去最高を記録した。... 日産、ホンダ、スズキ、ダイハツも過去最高となった。
日産自動車はリコール関連の費用を全額タカタに請求する方針を示している。 ... タカタ広報は「日産の求償については事実関係を確認中。... エアバッグが膨張する際に容器が破損して飛び...
消費増税に伴う反動減で厳しく見ていた4―6月期の国内全体需要が前年同期比1・9%減に留まり、日産自動車常務執行役員の田川丈二さんは「想定より落ち込みが少ない」と指摘する。
EVの時は各社とも様子見となり、三菱自の『アイ・ミーブ』と日産自動車の『リーフ』の後が続かなかった」 ―ただ欧州を始め燃費規制が厳しくなれば、EVやPHVは有望です。 ...
