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最先端の石炭火力で、09年1月に試験運転に入り、同7月に営業運転を開始する。... 磯子火力は東京湾では唯一の石炭火力となる。

日野のトラックの輸出のほか、石炭やバイオディーゼル、食料関連のビジネスも展開していく。

これによる省資源化効果は鉄鉱石で年間2万2000トン、石炭で同7万9000トン。... 近年は原油や石炭価格の高騰で、ボイラなどの代替燃料としての需要が拡大。

関西電力は26日、発電用石炭の輸送専用船を3隻導入すると発表した。... 日本郵船、商船三井、川崎汽船の船舶で10年以上の使用契約を結んで石炭輸送を行う方針。... 2号機の稼働を前に石炭の安定的な調...

石炭は原燃料として欠かせず、バルク貨物船の大型化により海上輸送費の大幅削減が見込めるためだ。... 周南コンビナートという後背地にとどまらず、SBTが石炭輸入の国内ハブとして、国内2次輸送の拠点機能も...

穀類や石炭、鉱石などを運搬できる五つの船倉があり、4基のデッキクレーンで荷役作業を行う。

環境税案では灯油や液化石油ガス(LPG)は販売会社が納税して家庭などへの販売時に価格転嫁する上流課税方式を、石炭や重油などは大口排出事業者による申告納税方式を採用。

当社はもともと炭鉱から石炭を外へ運び出すモーターを作る会社として93年前に生まれた。... その後のエネルギー革命で石炭から鉄へと変遷し、鉄冷えの後は機械や電機、自動車向けのサーボモーターやロボットへ...

これについて「鉄鉱石や石炭などの資源国では(供給の)寡占化が進んでいることが問題」としたうえで「適正な市場価格になるよう鉄鋼業界と連携プレーを検討中」と明言する。

ただ火力発電の燃料は長期契約の液化天然ガス(LNG)や石炭が中心。

石炭火力発電などの売り上げが増えたほか、ここ数年、受注プロジェクトの工程管理の失敗で追加費用が発生していたが、管理体制強化により改善した。... 特に米国では長期間、大型石炭火力発電の建設がなく、工事...

98年住友石炭鉱業(現住石マテリアルズ)入社。99年豪ワンボ・マイニング会長、01年住友石炭鉱業取締役常務執行役員、05年代表取締役執行役員副社長、08年10月住石ホールディングス副社...

JパワーとIHI、三井物産など日本と豪州7者共同で実施する石炭火力発電所のCCS(二酸化炭素回収・貯留)一貫システムの実証プロジェクト「カライドA酸素燃焼プロジェクト」が着工した。.....

一例として、石油や石炭の輸入時に課税する石油石炭税について、二酸化炭素(CO2)の排出量を基準に税率を見直すことで高い削減効果が得られるとの考えを示した。

09年1月から10年間連続の契約で、豪や南アフリカ、インドネシアなどから石炭を積み込み、韓国へと輸送する。... 今回の契約で、3隻合わせて年間約400万トンの石炭を輸送できるようになる。 ....

提言では石油や石炭を輸入する際に課税する石油石炭税のうち、燃焼時の二酸化炭素(CO2)排出量が多い石炭の税率を引き上げることも求める。

製品別では、原油・銅相場の下落基調を背景に石油・石炭製品が前月比12・4%、非鉄金属が10・5%のマイナスとなった。

一方でポーランドではいまだ石炭火力が電力供給源の大半を占めるが、風力発電に恵まれた国土であるため、開発余地が大きい。

ガスタービンを使う火力発電は石炭を使用するより二酸化炭素(CO2)排出量が少なく、環境意識の高まりから米国を中心に需要が拡大しているためだ。

石炭価格の高騰により営業利益ベースで三井金属が23億円、東邦亜鉛が10億円を減少した。

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