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欧州では通話機能中心の端末を販売する従来の戦略を見直し中で、09年は新製品の投入を見合わせていた。... ソニー・エリクソンは日本市場向けの開発人員を大幅に縮小し、海外向けの開発を強化しており、今回の...
《基調講演/自動車産業の世界戦略と今後の展望》 【経済産業省製造産業局自動車課電池・次世代技術室長兼ITS推進室長 辻本圭助氏】 まず最初に、自動車業界が直面する制約...
「マーチ(海外名マイクラ)」の後継車種の位置づけの世界戦略車で、価格は1万ドルを大きく下回る見通し。... 日産の世界戦略車は2010年からタイで生産を始め、その後、中国など計5カ国で...
【広島】ミカサ(広島市西区、佐伯武俊社長、082・237・5145)は、船舶・ポンプ用水中ゴム軸受の世界戦略を再構築する。海水循環方式の船舶水中軸受が、環境対応や経済的メリットから世界...
ホンダは昨秋以降の世界需要縮小による販売台数減少と収益悪化を契機に、日米偏重だった4輪車の世界生産体制を抜本見直しする。エコカー時代を見据えた次世代商品についても、ハイブリッド車(HV)...
本田技術研究所の川鍋智彦専務はホンダの中期商品戦略についてこう話す。... フィットは世界戦略車種でもあり、海外展開も見据えるHVになり得る。... フィットHVは20年に向けたホンダのエコカー戦略の...
世界戦略車としてEVを展開したい。 ... 世界で年4000万―6000万台の需要のうち98%が既存のエンジンを搭載しているからだ。車の基本性能であるエンジンやトランスミッションをきち...
来年投入する世界戦略小型車がひとつのきっかけになりそうだ。 ... こうした中、脱・軽の成否は来年投入予定の世界戦略小型車がひとつのカギを握る。... 世界戦略小型車をテコにここ数年の課題だっ...
コマツ産機(東京都大田区)は2010年度上期にも小型サーボプレスの世界戦略機を投入し、中国市場の開拓に弾みを付ける。世界的に設備投資が落ち込む中、新機種で市場の掘り起こしを図る。...
セイコーウオッチ(東京都港区、服部真二社長、03・6401・3000)は、高級腕時計の世界戦略を本格始動する。... 世界48カ国・地域で展開し、海外の取扱店舗数を従来の3倍の約480...
アメリカンスタンダードを世界標準のごとく消費者に押しつけるCSが、三大メーカーの凋落(ちょうらく)を招いたと言っても過言ではありません。あの時、日本の顧客満足経営を教えてあげていれば、...
合弁事業がファナックの世界戦略をけん引したのは間違いない。NCの普及は日本の工作機械メーカーの海外戦略を進める上で後ろ盾となった。... 今後、欧米について事業戦略を考えたい」 ―今後のM&a...
一方で、今後の新興国戦略を見据え、小規模での生産でも利益が出せる生産体制の構築も進み始めている。 ... 2010年に日産自動車が世界戦略車として現地生産を始めるAプラットフォーム(排...
生産技術の基盤強化や、世界で進む大型車から中小型シフトによる収益構造変化を見据えた最善の選択だった。 ... 11年に全面改良時期を迎えるホンダの世界戦略車「シビック」への対応で完了する。&#...
