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記事検索結果
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主力の東南アジア市場が減速し、研究開発費などの固定費が増加したことが響いた。 ... 固定費増や為替影響が加わり、減収営業減益となった。
人口減少に伴う国内鉄鋼需要の先細りや、中国勢をはじめとする新興メーカーとの競争激化をにらみ、生産規模の最適化、固定費の適正化を進めて収益基盤を立て直す。
変動費の削減のほか、生産を稼働率の高いラインに集約するといった固定費の圧縮などで原価低減を強化する。... 利益などの数値目標も設定したい」 【記者の目/問われるバランス】...
19年度は米中貿易摩擦と関税引き上げ、材料費高騰などで変動費が高止まりし、通年で影響を受けた。... 固定費は年約100億円抑えたが減収影響を吸収しきれず厳しかった」 ―20年度は3...
次期中計でも企業統治の強化が柱の一つになる」 【記者の目/固定費増加、利益率改善急ぐ】 20年度までの3年間で設備投資に1800億円、研究開発費に1400...
中国もトヨタ自動車やホンダ向けが堅調だが、市場全体では先行きは見えにくい」 ―設備投資や研究開発費の考え方は。 ... 研究開発費はここ数年大きく積み増してきたが、...
インドもかなり落ち込んでおり、固定費(の削減)を含め手を打っているところ。... 現場の管理部門などとも連携し、まずは3年間でレベルの向上を目指す」 ―来期の設備投資...
だが、これに伴って設備の稼働率が下がれば、固定費の負担が相対的に重みを増す。... 人口減少や製造業の海外移転、新興国企業を交えた価格競争の激化も踏まえて生産体制を見直し、固定費軽減を狙う。 ...
「構造的赤字事業の撲滅」など1000億円の固定費削減目標を掲げているが、全社売上高や営業利益の数値目標を示さなかった。 ... 想定以上に増加した開発費や米テスラ向け北米電池工場の収...
稼働率が低い製造設備を集約し、固定費を圧縮する。... 【固定費負担軽減】 そこで同社は数量重視のフル生産から、採算性に重きを置く「経済生産」への転換を急ぐ。... 宮本副社長は「固...
営業キャッシュフローは「税引き前利益+減価償却費―運転資金(売掛債権+棚卸し資産―買掛債務)」で算出できる。 ... また、利益率向上や固定費の削減に...
「前経営陣がつくった基礎を着実に実行していく」とし、生産合理化などによる固定費削減と、電気自動車(EV)などの新型車投入による成長戦略をセットにした構造改革を推進する考えを示した。&#...
