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記事検索結果
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新社長に増田寛也元総務相が就くなど、“半官半民”の色が残る。... 【業績に影】 新体制下では信頼回復とともに収支改善も喫緊の課題だ。
増田新社長は、建設省(現国土交通省)から岩手県知事に転じ、総務相や政府の郵政民営化委員長を務めた。... 増田新体制は、日本郵政のグループ経営のあり方を再検討する責任がある。 ...
車谷氏のワントップ体制とすることで、迅速な意思決定を実現し、事業の執行責任を明確にする。 ... 新体制では綱川氏は執行役から外れる。
新体制で海外展開の加速や最新技術の取り込みを図り、ビジネス機会の拡大を進める。 ... 上野氏は「TOB(株式公開買い付け)による組織体制への影響はない」とする。.....
2020年度にイオン誕生から50周年となるのを機に新体制に移行し、吉田次期社長の下でデジタル事業や海外事業を強化する。 ... 岡田社長は「ほとんどの権限は新社長に任せる。
すぐに生産量が能力いっぱいにはならないが、次(26年度売上高5000億円)に向けた供給体制になる」 ―1日発行の日米貿易協定で板金機械の関税が2年目に撤廃されます。&...
営業体制も整っている」 ―次期中計にESG(環境・社会・企業統治)推進を盛り込みました。... 社内ベンチャーも出てくれば応援する」 【記者の目&#...
2019年12月に内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)を筆頭とする新経営体制が発足したが、直後にナンバー3で副最高執行責任者(COO)の関潤氏が辞任を表明するなど、経営...
日本郵政、かんぽ生命保険、日本郵便は6日、それぞれ新社長が就任し、かんぽ生命の不適切な契約問題で失った信頼回復に向け新体制を発足させた。
4月から新中期経営計画が始まる予定であり、将来に向けたビジネスの種を環境変化に対応しながら大きく成長させたい。 ... 【ワンチーム 野村ホールディングス・永井浩二グループ最...
2030年度の新燃費基準案の達成には電動化対応だけでなく従来技術の高度化が必須。... 【新体制へバトン ブリヂストン・津谷正明最高経営責任者(CEO)】 五...
カギ握る後任選び 12月1日付でスタートした日産自動車の新経営体制が早くも崩れる。... 3氏は20年2月に開く臨時株主総会を経て取締役に就く予定だったが、それを待たずに新体制は崩壊...
新体制下で六つとなる事業会社が主体となり、各事業での迅速な取り組みにつなげる。... 新体制への移行は、開催時期は未定だが臨時株主総会と取締役会を経て決定する。
