同社の今後の成長分野であるモーター、食品関連、新素材・サプライ品の3分野はそれぞれ独立したゾーンとした。モーター分野では、他社との連携や外販を視野に磁石単体からリニアモーター、制御用のユニットやソフト...

さらに羽根車(インペラー)をスラリーの粒径や粒子形状に合わせた専用設計としており、従来型に比べて3割程度小さい出力のモーターで同様の吐出量が得られる。... 「リニアモーターカーからヒ...

そこで同社は回転にかかわる磁石(ローター)や電磁石(ステーター)の材料である電磁鋼板に着目し、材質と仕上げ方法を改良。... モーターの寿命が延ばせるほか、冷却で装置を...

「モーターの小型軽量化や電子制御ユニットとの一体化、超小型車向けの低コスト技術などの開発が課題だ。次世代モーターは磁石や巻き線などを改良して今の半分の重さになる」 ―ハイブリッド車(H...

富士電機グループはモーター事業を再編する。産業用小型モーター事業を日本電産に売却する予定でいたが交渉が破談。... モーター事業は、永久磁石など高付加価値の技術開発を強化。

ダイキンは空調用の「埋め込み磁石形同期(IPM)モーター」技術を活用し、偏平型の発電機兼用モーターを開発した。IPMモーターはエネルギー効率が高いのが特徴。... 車体旋回用には減速時...

磁場が強力なほど高い性能が発揮できるため、超電導磁石がうってつけだった。... 強磁場をつくる超電導磁石の開発が原子力利用には不可欠だった。... ケーブルやモーターなど応用製品の基であり、研究が盛ん...

リニアモーターとは従来の鉄道車両モーターを直線状に引き延ばしたものだ。モーターの内側が車両に搭載される超電導磁石、外側が地上や側面に設置される推進コイルとなる。 ... この力で超電導磁石を持...

クリーンエネルギーで使われる先端技術でも「力の密度や価格、信頼性といった総合力はモーターに勝るものなし」。さらに、90年代に希土類磁石が使われ性能が高まり、無敵の存在だ。 そんなモーターが抱え...

磁石は磁石同士はもちろんのこと、鉄にくっつく。... 以来60年以上に渡って磁石とかかわってきただけに、磁石の取り扱いは慣れたもの。... ネオジムは磁力が強く、モーターやスピーカー向けの需要が多い。

開発した「GHRシリーズ」は、ジイエムシーのシャフトモーター(リニアモーターの一種)を採用。リニアモーターの高い動作精度を持ちつつ、シャフト状の磁石の周囲をコイルが取り囲む構造により、...

永久磁石(PM)モーターを採用し、効率向上と小型化を図った。... 同社がPMモーターを採用するのは初。従来の誘導型モーターをPMモーターに置き換え、ポンプの最大揚程と最大吐出量を5&...

小型モーターながらより高精度な位置決めが可能。... ローター(回転子)に永久磁石と歯車状の鉄心を併用したハイブリッド型。... 従来同社の同クラスのモーターは最小35ミリ角。

アモルファス金属はエネルギー損失が少なくモーター効率を高めるのに有効だが、高強度で加工が難しく、モーターでは実用化されていなかった。 ... レアメタルを含む磁石も使わないモーターを実現した。...

モーターの効率を上げるために新方式のローターを開発した。ローター表面の磁石をなくし、磁力の強い希土類磁石をローター内部に埋め込んだ。... 【製品プロフィル】 モーターローラーはローラー内部に...

ハイブリッド車(HV)のモーター部品や風力発電向け需要の増大をにらみ、安定供給体制を構築する。 ... 新会社はネオジム系磁石の原料となるジジムメタルや、ネオジム系磁石の添加素...

同日会見した日本電産の永守重信社長は「国内のモーターはサプライヤーが多い。... 今回の買収事業100キロワット以下のモーターだが「中・大型でも再編を進める強い思いがある。... 一方、富士電機HDの...

森本教授は「ネオジム磁石モーターは強度的に1万2000回転が限度。... そこで、森本教授が考案したのが永久磁石を使わずに高速回転する誘導モーターだ。... 08年度はこの助成金を活用し、ネオジム磁石...

鉄の磁石を用いるため、価格は希土類のネオジム磁石を用いた三相同期モーターの約半分に抑えられる。... 電気自動車の製品化でモーター需要の拡大が見込まれるなか、現在主流のネオジム磁石モーターは、材料確保...

同社のベアリングレスモーターは、ネオジム磁石を使い回転軸を5軸で制御するため安定した回転が得られ、回転軸と固定子の間隔(ギャップ)が5ミリメートルと広いことが特徴。通常、ギャップが広い...