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エコカー補助金制度の終了に伴う自動車生産の減少に加え、世界経済の減速による輸出の減少を受け、多くの地域で鉱工業生産が減少したのが響いた。... 景気の自律的な回復の動きが弱い中で、エコカー補助金制度が...

ただし05年に建設費に対する補助金制度(VGF)が創設され、最大で事業費の4割程度の補助が得られるため、民間事業者のリスク負担が下がり、PPP案件の増加に貢献している。 ...

主力の自動車向けが9月上旬のエコカー補助金制度の終了を受けて減産に転じているためで、「9月をピークに全体の荷動きが落ちている。... エコカー補助金の終了や円高で主力の自動車向けはブレーキがかかったが...

また、ニッチトップ育成企業には、特別支援として「ニッチトップ企業等育成事業費補助金」制度も設けている。補助額は年間100万円までで、期間は最長3年。

国内ではエコカー補助金制度の終了に伴う駆け込み需要が拡大。

エコカー補助金制度の打ち切りが響き、個人消費と鉱工業生産の判断を下方修正した。

需要面では自動車、産業機器関連を中心に復調してきていたが、自動車向けはエコカー補助金制度終了による減産の影響から不透明感が強まっており今後も厳しい交渉を余儀なくされそうだ。

円高が長期化する中、設備投資意欲が減退したほか、エコカー補助金制度の終了や家電エコポイント制度の付与ポイント半減を見越し、生産調整の影響もあったと見られる。

エコカー補助金制度の終了や先行きに対する不透明感が影響した。

ただエコカー補助金制度の終了などによる需要の減退が懸念材料になっている。

区は2005年に「ものづくり産業支援事業補助金(ものづくり補助金)」制度を設け、独創性がある製品の創出をサポートしている。... 05年に補助対象をITやアニメなどの“ソフトなモノづく...

エコカー補助金制度が打ち切られたほか、輸出の増勢が鈍化したことから、生産関連の指数が軒並み悪化したのが響いた。

エコカー購入補助金制度の終了に伴い、同制度の恩恵が少なかった軽の割安感が戻ってきた。... 補助金終了に伴う反動減で小型乗用車の苦戦はしばらく続きそうだ。 ... 補助金終了の反動減...

円高や輸出の増勢鈍化に加え、エコカー補助金制度の終了が響いた。

黄銅管や黄銅棒の主要需要分野である国内建設市場は、都心部のマンションや、リフォームなど住宅版エコポイント制度関連など一部に動きがあるものの全体を押し上げるまでには至らず低位横ばいが続いている。 ...

09年4月以降に工業地域で新たに工場などを立地した業者に対する補助金制度をスタートさせた。... 100平方メートルの比較的小規模な面積の賃借でも補助対象となるため、企業側の利便性は高い。ただ、現在の...

製作費には市内企業から集まった協賛金120万円を充てるほか、大阪府の補助金制度も活用する。

ただ「(3―4割減としていた)ディーラー側の見方に比べると、落ち幅は小さかった」(自販連)と、エコカー補助金制度の終了に伴う反動減は当初の想定よりは小さかったと見ている...

住宅余剰電力買い取り制度の拡充や省エネ設備設置補助金制度、さらには住宅版エコポイント制度など、政府の各種施策の影響でエコハウス市場は急拡大している。

企業の広告関連費抑制傾向が続いていることや「エコカー補助金制度の終了など政策効果のはく落などが下げ要因となった」(専門商社)。

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