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バッテリーやオルタネーターの制御技術などを改良し、燃費性能を1リットル当たり16・4キロメートル(従来型比0・4キロメートル増)にした。... 燃費性能の向上で、自動車取得税と自動車重...

ユニット化したコンパクト・低燃費な高品質・低コストの軸受を量産し、中国市場で現地資本や外資の自動車メーカーに販売する。

ホンダの主力は低燃費で有害排ガスも少ない4ストロークの小型ガソリンエンジン発電機だが、新興国では主に中国製の低価格の2スト発電機が主流の市場も多い。... 2ストに比べ耐久性が高く低燃費で有害排ガスも...

東洋ゴム工業は走行時の燃費が2・5%向上する低燃費タイヤ「スーパーエコウォーカー=写真」を7月1日に発売する。... 2009年10月に発売した低燃費タイヤに比べ、転がり抵抗係数を30...

日本グッドイヤー(東京都港区、03・5572・8235)は、欧州から輸入販売している夏用タイヤ「エフィシエントグリップ」が、低燃費タイヤラベリング制度の認証を取得した。... 低燃費タ...

【見た目そっくり】 こうした車は、新興国向けの低価格車と位置づけられる一方、先進国においては自動でエンジンを停止、再始動する機能や高度な安全装備を搭載した先進的な低燃費車に姿を変える。

ガソリンエンジンでは燃費向上などの技術開発を、HVやEVでは導入補助、インフラ整備、標準化などを支援する二本立ての戦略をとる。

ISHIN―IIIでは排熱エネルギー回収システムのほか、低速航行中でも燃費効率を最適化する空気供給システムを導入。

さらに、燃費規制の強化でハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など、複数技術を同時多発的に立ち上げる必要にも迫られる。

VWは低燃費性能を売りにした新型の小型車がけん引した。

各国で異なり、厳しさを増す燃費・排出ガス規制や安全基準、好みに対応するには、一つのプラットフォーム(車台)を活用しても、ガソリンやディーゼル、バイオエタノール、ハイブリッドシステム、手...

これにより、軽量化と高いスピード性能と燃費性能を実現した。

本体重量12トン級油圧ショベル向けの排気量3・3リットル級から大型ダンプトラック用の46リットル級のエンジンで、従来型に比べ燃費を10%改善する見込み。

現在主流の金属ベルトと比べ燃費を4―5%改善できる技術として開発していた。... 自動変速機(AT)に比べ5―10%低燃費化でき、国内を中心に採用が拡大している。...

軽量化により燃費向上にもつながる」(鈴木真央) ◆プロファイル◆ 4月1日にNECエレクトロニクスと合併する。

エアライン各社のコスト削減や燃費向上の要求に応えるため、機体メーカーの軽量化の要請に果敢に挑戦してきた。

重油から天然ガスに燃料転換して燃費を25%削減し、「黒い煙を出す重油炉を止めて天然ガス炉に切り替えたことで、地域の評判も良くなった」(片木威社長)。

これまで大気に捨てられていた空気の圧縮熱を回収する圧縮熱回収ユニットを持ち、ボイラの給水温度上昇に利用しボイラの燃費を削減する。

ダイハツはガソリン車で1リットル当たり30キロメートルの燃費性能を狙う次世代軽自動車「イース」の11年夏投入を控える。

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