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記事検索結果
7,306件中、297ページ目 5,921〜5,940件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
低燃費化にも力を入れた。... 盗難防止ロックなどの装置が集まるコラムにモーターを取り付けるのが困難だったが、油圧から電動に切り替えたことでパワステ単体で約5%の燃費を改善している。
現行ディーゼル車に比べ燃費性能を1・5倍にする計画で、すでに目標数値を9割程度達成した。... 日野自は燃費性能と低価格で差別化し、同分野の新車販売のうち2―3割をHVにする方針。 ... デ...
全モデルに無段変速機(CVT)を採用して燃費性能を上げたほか、女性向けに華やかな「+Hana(プラスハナ)」シリーズを追加した。... (1面参照...
川崎重工業は次期世界戦略車の開発で、新興国向けは低コストを、先進国向けは二酸化炭素(CO2)排出量を削減するための燃費低減を最優先する考え。
軽量・小型化や低燃費技術を転用した。... 低燃費化ではエンジン燃焼効率を高めるためエンジンルーム内の最適配置や排ガス再循環の 研究に取り組んでいる。
日野自動車は小型トラック「デュトロ」で「平成27年度燃費基準」達成車を計46車型追加し、3月1日に発売する。... ディファレンシャルギア(差動歯車)のギア比を高めに設定して燃費性能を...
新開発の直列4気筒直噴ターボエンジンの搭載などで燃費と動力性能を高めた。... 新型車は旧モデルに比べ燃費を4%改善し、1リットル当たり11・6キロメートル、トルクを8%増にした。
また燃費向上に効果を発揮する回生ブレーキはABS作動時にブレーキ回路から切り離されるため「プログラム修正で燃費が悪くなることはない」(同)としている。
09年5月に発売した新型車は量産車で世界最高の1リットル当たり38キロメートルの燃費性能で、廉価版の価格を従来より30万円安い205万円に設定。... 改修によるシステム変更で燃費が変わることはない。...
燃費向上を図りながら、最低価格を23万円引き下げて345万円とし、購入しやすくした。... ロイヤルとアスリートは排気量2500ccの後輪駆動車で、エンジンや変速機などの制御を改良し、1リットル当たり...
エコカー補助金制度の影響で環境対応車の需要が増加し、燃費改善効果のあるCVTの受注が増えた」 ―中国のCVT工場を09年9月に稼働し、稼働後間もない11月には早くも能力増強を決めました。...
