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EPSは油圧式より車の燃費を改善でき、自動車メーカーが採用を増やしている。

ブリヂストンは2010年内に中国、インドネシア、タイに省燃費タイヤ「エコピア」ブランドを投入する。... 省燃費タイヤの世界市場については「地域によってバラツキがある。... 日本では2月に省燃費タイ...

経済産業省は19日、日本への年間輸入台数が2000台以下で審査を簡素で迅速にするPHP制度(輸入自動車特別取扱制度)によって輸入された自動車のうち、燃費値など一定の審査要件を満たせばエ...

CFRPは自動車や航空機の軽量化と燃費向上につながるが、加工が難しい。

1%でも燃費を削減できれば相当大きい。

米国の低燃費車への買い替え支援で自動車関連の出荷が増えたほか、欧州も家電や自動車などの補助が効いた。

「ガソリン車でも低燃費化のためブラシレスモーターの需要がある。

スポーツモデルとしては低燃費の1リットル当たり12・4キロ―13キロメートルを実現した。... 燃費は22%改善した。

今年は4ストロークでありながら軽量・低燃費をキーワードにした新商品5機種を北米に投入する。

ディーゼル発電機の稼働を減らすことで、1往復の運航で6・5%程度の燃費低減につながると試算している。

ハイブリッド車(HV)などの基幹部品や電動パワーステアリング(EPS)など燃費向上を目的に採用が拡大すると判断。... またEPSは油圧式に比べ燃費を3―5%改...

「長距離走行では街中に比べHVによる燃費向上のメリットが得られないこともあり、顧客は購入に慎重だ。実用時とモード走行時の燃費にギャップがあるケースもあると聞いている。

次世代エコカーと低燃費ガソリン車を拡充し、18年に09年に比べ約3倍の年販11万台を目指す。

クルマの環境性能の目安といえば燃費。日本自動車工業会の報告によると、95―05年度の10年間で燃費は約25%向上した。

ブリヂストンは13日、省燃費タイヤ「エコピア」ブランドの商品ラインアップを拡充すると発表した。

排気量2000ccの直噴ターボエンジンとデュアルクラッチ式7速変速機を組み合わせ、燃費を1リットル当たり12キロメートルにした。

「工場から排出する温室効果ガスの削減に努めるほか、より一層、低燃費タイヤの普及促進を図っていく」と強調し、まずは自社が率先垂範する。

「低燃費タイヤ向け素材や液晶ディスプレー材料、ブチルゴムなどは、すでに設備増強などを行い、需要の増加に備えている。

2008年まで快走を続けてきた軽自動車だが、09年は内需不振に加え、政府の購入支援策で低燃費の小型車人気が高まったこともあり、販売減に苦しんだ。... その中で燃費を犠牲にしてきた。... だが、これ...

自動車の燃費性能向上に軸受の低トルク化は欠かせない。

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