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記事検索結果
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いきなり中国に先端技術を出せないが、日本国内では請け負えない部分を台湾でブラックボックス化し、ワンクッション置いてから、中国を含む世界戦略へと結びつけることを提案したい。 ... (国...
【記者の目/世界戦略と両立】 ガラスカンパニーだけで約3万2000人の従業員を抱え、売り上げは7400億円の規模。グローバル展開をしてきた旭硝子は組織再編で、世界規模の戦略と、各地域...
開発中の中型車『キザシ』は世界戦略車。... スズキはHVの早期商品化と軽自動車のトータルコストでの優位性のアピールという両にらみの戦略が必要となる。
だが海外ではカナダのボンバルディアなど競合が新規案件を狙っており、世界戦略には有力な海外メーカーとの戦いに勝ち抜く必要がある。... “世界戦略車両”と銘打ち、営業運転速度で世界最高水準となる時速35...
ADMには開発機能を持たせ、世界戦略車の輸出拠点化も視野に入れる。 ... 世界に通用する小型車メーカーを目指し、捲土(けんど)重来を期す。
■技術革新激しく過当競争で“消耗” 100年に一度と言われる世界不況の影響は幅広い業種に波及し、有名企業の業績も悪化。... Spansionグループは、世界戦略の一環として福島県内の会津事業...
《トルンプ/パンチ・レーザ複合機「TruMatic 7000」》 日本のユーザーニーズをくみ取って開発したレーザー・パンチ複合機の世界戦略機。... 世界同時不況下でもあり応...
設計・開発費削減なども含め、世界戦略の要と位置づけるパソコンサーバについては、原価を2010年度末までに現行比2割低減する。 ... 日独で共同運用する仮想組織「グローバル・パーチェシング・セ...
松沢成文神奈川県知事が神奈川県への投資の魅力を紹介するほか、日産自動車の高橋忠生特別顧問が「日産の世界戦略と神奈川」と題して講演する。また、県内企業の経営者と知事らが経済危機の中での成長戦略について、...
豊田社長は会見の冒頭、「2008年秋以降、世界の自動車業界が打撃を受けている」とし、経営環境の厳しさを強調した。... 世界戦略の根幹をなす北米は「2億5000万台の保有台数と人口増を考えれば市場はい...
「4年後に世界トップ5のシステム構築(SI)企業を目指す」―。... 山下社長は今後4年間の世界戦略の方向性について、こう説明する。 ... それまでにパッケージ開発に強みを持...
板金機械で世界最大手の独トルンプ。... ドイツ本社のエンジニアが日本の顧客の声を採り入れて開発した世界戦略機だ。... (随時掲載) 【企業メモ】世界最大の板金機械メーカーで...
ようやく立ち直りの兆しを見せてきた世界経済だが、日本は今回の不況で震源地の米国より深刻な打撃を受けた。経済産業省がまとめた09年版通商白書は、その原因を「自動車など高付加価値商品の輸出で米国依存が高か...
従来難しかった厚板の効率加工を可能にしたり、パンチングやタッピングの機能を1台に集約して複合機化したりと、レーザー加工機を軸に世界市場を攻略する姿勢を改めて示している。 ... 中国でも、世界...
アクセラはマツダの最量販車種で世界戦略には欠かせない。山内孝社長は「2010年度下期に黒字化するという経営目標を達成するには新型アクセラが重要な役割を担う」として、年間30万台の世界販売目標を掲げた。...
営業利益1650億円を稼ぐ同事業をさらに強くする戦略をとる。... 独シーメンスとの合弁を解消し、パソコンサーバの世界戦略拠点に位置付けた。「日本中心の考え方を一度壊したかった」(野副社長&#...
自動車メーカーでは世界初の本格的な量産EVとなるもので、今後1年で2000台の生産を計画。... 従業員や取引先を前に「世界戦略車に育つよう一丸になってがんばろう」(同)と語った。&#...
