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記事検索結果
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物流コスト上昇の影響は多方面にわたる。... 産業界全体でみても物流コストの上昇は好ましくない。... 一方で、産業界全体でコスト上昇を抑える工夫も欠かせない。
物流体制を見直しコスト削減に取り組む。 ... 一方、ドライバー不足や人件費の上昇を背景に物流コストの上昇が深刻になっている。「東京オリンピックあたりまでコスト上昇が続く」(...
2013年7月の坂出製油所(香川県坂出市)閉鎖を受け、物流体制を大幅に見直しているのがコスモ石油。... 「お互いに物流の足が短くなるよう、枠組みを見直した。... この結果、堺や四日...
増加するPBに対応し台湾に新たに物流拠点を設け同拠点をハブ化、国内外の物流を合理化する計画だ。 ... 台湾に物流拠点を設け、ここに中国を含め東南アジアで生産され...
ドン・キホーテは台湾に海外商品の中継拠点となる物流センターを設置する。... このため台湾にハブ拠点として物流センターを設置する。 ... 国内の店舗間・物流センター間の輸送も減らし...
コスト削減を急ぎ、ブラジル事業の採算を早期に改善する狙い。 ... タチエスは「17万―18万台の生産規模でなければ採算面で厳しい」(幹部)ため、フレームの現地調達に...
コスモ石油は4月から新しい物流体制をスタートさせた。... 14年4月からは名実ともに物流基地として、四国地方への陸上出荷に特化する。... 相互融通の組み合わせを増やすことで、堺や四日市の製油所から...
センコーが韓国の釜山新港で建設していた物流施設「KO―SENKO物流センター=写真」(昌原市)が14日に完成する。... また日本から貨物を運び、保管や加工後、他国に輸出するな...
2015年のASEAN経済共同体設立においてインドネシアの物流環境は競争力に欠けるとの見方が多い。インドネシア物流協会のザルディ・マシタ会長は、「インフラ整備の遅れから物流コストが高い。世界銀行による...
キャタピラージャパン(CATJ、東京都世田谷区、竹内紀行社長、03・5717・1121)は、建設機械の補修用部品の在庫を最適化することで物流コスト削減に乗り出している。... 機械の安...
空輸コストは相当の負担になると予想されたが、冷間鍛造金型部品の重さは1セットあたり20キロ―30キログラムなので、3セットで100キログラム程度と、物流コストはそれほど負担ではないとのことであった。&...
【本質は変動費】 「戦略的に物流機能を考え、物流コストを固定費でなく変動費と見て改革を進めてきた」。... 08年に住建事業独自の委託物流がスタート。... 【改革へ奮起】 ...
4月には物流コストの低減などを狙いに傘下のキリンビール、キリンビバレッジ、メルシャンの本社物流機能をキリン物流(東京都中野区)から社名変更する「キリングループロジスティクス」に集約し、...
部材にとどまらずノウハウが凝縮した金型にまで踏み込んで現地化することで、一層のコスト削減を進めて国際競争力を強化する。 ... これまで中国で調達した金型は日本で修正してから輸出して...
しかし、納品先の配送指定時間に対応するため、積載率が低くてもチャーター便を使わざるを得ない場合があり、物流コストの上昇につながることもあった。 ロジパートナーズはメーカーごとに行って...
価格アップは人件費などのコストに加え、非効率な物流の問題も大きいとされる。... 物流コスト引き下げのための国内荷量の集約・確保、物流の効率化、輸送時における農林水産物の品質維持などについて専門家の立...
(広島総局長・嶋崎直) □ □ そもそも鋳物というものは重量がかなりあるので物流コストがかさみ、かつては遠方に運ぶこと自体が無理だ...
