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記事検索結果
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日立製作所は30日、9月をめどに自動車部品事業の連結子会社日立Astemo(アステモ、茨城県ひたちなか市)の出資比率を引き下げて持分法適用会社とし、共同出資先のホンダなどと協力して、ア...
23年3月期は、主要3セクターと自動車部品の日立アステモがいずれも増収営業増益の見通し。... 日立アステモは車メーカーの生産回復により営業増益に転じた。
【京都】ロームは同社の炭化ケイ素(SiC)パワー半導体が、日立アステモの電気自動車(EV)用部品に採用された。... 日立アステモはSiCパワー半導体を搭載し...
ジヤトコは主要部品の駆動用モーターやインバーターを日立アステモから調達し、増・減速機などと一体で電動アクスルを開発する。
2021年にはホンダ系サプライヤー3社が日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズと合併し、日立アステモを発足した。
日立アステモは26日、ホンダが2026年からグローバル展開を予定する中・大型の電気自動車(EV)に搭載する電動駆動モジュール「eアクスル」を受注したと発表...
21年にはホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業が日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズと経営統合し、日立アステモが発足した。
会見した河村芳彦副社長は「(自動車関連の)アステモや家電のように(計画から)下振れしたものがはっきりしている。
これが評価され2017年にはエンジンシステム設計領域の開発でケーヒン(現日立アステモ)と業務提携した。
日立アステモ、RDS(埼玉県寄居町)も加えた計4社で、トヨタに所属するアルペンスキーの村岡選手、森井大輝選手用のチェアスキーを開発した。
日立アステモは22日、ブレーキ部品とサスペンション部品の生産において検査未実施などの不適切行為があったと発表した。
VEJは政府系ファンドのINCJ(旧産業革新機構)とマクセル、日立アステモの3社が共同出資する車載専業電池メーカー。
(機械・ロボット・航空機1、電機・電子部品・情報・通信1に関連記事) 日立、半導体の影響強く 日立製作所は半導体不足による自動車メーカーの...
