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記事検索結果
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並行して医療分野など新市場も開拓する」 ―トヨタ自動車が車体をアルミダイカストで一体成形する工法「ギガキャスト」を導入します。 「子会社の川金ダイカスト工業(...
アルミの保持はガスバーナーが一般的だが、電化に移行することで保持に必要なエネルギー使用量の削減を図れる。... 同製品は低圧鋳造やアルミダイカストなどを手がける他の企業も導入しており、協力企業の収益拡...
電動駆動装置「イーアクスル」やアルミダイカストで電気自動車(EV)のボディー部品を一体成形する「ギガキャスト」などに取り組み、競争力のある商材を投入する。
アーレスティは鋼板とアルミニウムダイカストを機械的に接合する際、接合面のみを部分加熱するレーザー熱処理技術を開発した。... 車両のボディー製造ラインで早期に同技術を用いたアルミ合金ダイカストの導入を...
そのために素材は板金からアルミダイカストに変更。だが、アルミダイカストをCNC装置の筐体に使うのは初めてで、放熱の仕方などの設計に関するノウハウは無かった。
米テスラをはじめトヨタ自動車も採用を表明している巨大アルミダイカスト部品、いわゆる「ギガキャスト」向けで、自動車メーカーからの試作の受託を目指す。 ... うち1600平方メートルを...
本業はアルミダイカスト部品の鋳造と加工で、農機部品など大型品も多い。... ワンチャックで多くの面を切削できる横型の良さを生かし、多品種小ロットのダイカスト部品を品質よく加工する体制づくりを目指す。
一方、アルミダイカスト(鋳造)でEVの車体を一体成形する設備『メガキャスト』の導入は、骨格部品などでプレス部品の減少が見込まれ、技術動向を注視する」
アルミダイカスト 小ロット対応、大物部品も得意 光軽金属工業(岡山市東区、鴻上浩之社長)は独立系のアルミニウム合金鋳物メーカー。... アルミダイカスト業界で...
日刊工業新聞社が16日発売する月刊誌「型技術」6月号の特集は、「次世代のダイカスト部品製造技術―ICE(内燃機関)からEV(電気自動車)へ―」をテー...
2016年に自動車用エンジン部品などを手がける飯野ホールディングを、17年にアルミダイカスト部品を手がけるATAキャスティングテクノロジージャパンを買収。
超大型アルミダイカストマシンだ。... 鉄は日々進化を遂げるが、軽量化を狙うアルミや樹脂などのマルチマテリアル化もコストやリサイクル性から道半ばだ。
メガキャストはアルミダイカストでEVの車体全体を一体成形する技術。... これまで米谷製作所は自動車エンジン用などのアルミダイカスト金型を、共和工業は自動車のインスツルメントパネル用などの超大型樹脂射...
【福岡】明和製作所(福岡県糸島市、生野岳志社長)は、金型の製作コストを抑えることで小ロットでも採用しやすいアルミダイカスト鋳造法を開発し、同法による製品受注を始めた...
アイシン/地球も人も元気になれる、品質・生産性に優れた革新アルミダイカスト工場 鋳造に伴うきつい・汚い・危険という「3K」のイメージを払拭する―。この思いを実現したダイカス...
