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車用バネが主力だが数年前から電子関連部品も手がけている。 バネ部品はエンジンや変速機向けが多く「将来、電気自動車が増えると大半の仕事がなくなる」と危機感は強い。各種センサーなど電子関連部品事業...

部品メーカーが相次いで新興国の合弁相手や資本参加先に出資比率の引き上げを打診している。... エンジン部品を製造する日本ピストンリングもインド事業の拡大を急いでいる。... ブラジルでバネ部品の合弁事...

既存の生産設備の仕様見直しや有効活用を模索する自動車部品メーカーが相次いでいる。... KYBやニフコは余剰生産能力を活用し、外注部品の内製化を継続する。... ニッパツは10年度以降、一部の既存のバ...

このため部品各社は現地での供給体制の整備を急ぐ。... 一方、ニッパツは中国でバネ部品の生産能力を引き上げる計画。... バネ部品のほか、中国で生産していない車用シートの現地生産も検討する。

バネ部品を中心に展開しているが、国内市場の成長が期待できないため、中国やロシア、中東など海外市場を開拓する。

【主力は試作】 「新しいバネを世に出す。... EVはバネ部品の点数がガソリン車と比べて大幅に減ってしまう。... 「具体的に不要となる部品は何か、情報収集に努めている」(同)...

だが、コネクターの確実な接続に必要な金属バネ部品は、小さくなるほど役割を果たすのが難しくなる。... これにはスイッチに組み込まれる金属バネの役割が重要になる。... このため、バネにいろいろな方向か...

T社は自動車部品や家電製品に使われる金属製板バネ部品を製造する、従業員約60人の金属加工会社です。バネを成形する金型を自社で設計・製造する技術を保有しており、顧客の信頼も厚く継続的受注を受け、工場は高...

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