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交通工学と機械工学の専門家や業界関係者、国交省と警察庁の担当者が参加し、交通事故の発生状況や車両の安全技術を踏まえて議論する。

適者生存 自動車からモビリティーへ(7)自動運転と倫理 (2023/6/28 自動車・モビリティー)

設計者困らない指針必要 自動運転のような新しい技術の社会への導入には、技術的な対応と制度整備が必要であるが、ELSIと呼ばれる非技術面からの検討も重要である。... 技術者的に見ると...

三菱自、「デリカD:2」改良 車線逸脱抑える機能追加 (2023/6/9 自動車・モビリティー)

三菱自動車は8日、コンパクトミニバン「デリカD:2」の安全装備や機能装備を追加するなど一部を改良して発売したと発表した(写真)。... 安全装備は予防安全技...

調達資金は先進安全や高度運転技術、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)の開発と設備投資、再生可能エネルギーの利用増に伴う投資などに充てる。

大手損保と自動車部品メーカーが先進安全装置で連携するのは珍しい。 ... AEBは先進安全技術として注目されている。自動運転技術の進展に向けて、自動車関連企業が開発に力を入れている。...

ホンダが持つソフト基盤や制御・安全技術と、KPITのソフト開発力を融合。

「自動車を運転する際の安全技術の高度化につなげたい」と意気込むのは、静岡大学教授の大橋剛介さん。... 運転者が「対象物を見るよう自然に誘導する要素技術にしたい」と強調。

同社は2030年までに自車が関与する死亡交通事故ゼロを目指し、多方向から安全技術の開発を進めてきた。「走りを極めれば安全になる」という思想のもと、スムーズで快適な走行といった感性領域にも着目した最新技...

IoT機器と管理側を共通鍵暗号で結んでいる場合、秘密鍵の更新をより安全な公開鍵暗号で行える。 ... SCUの前身は電子商取引安全技術研究組合。横浜国立大学や産業技術総合研...

自動車メーカーが安全に関する技術開発を加速している。... 先進安全技術を手がける四竃真人エグゼクティブチーフエンジニアは「乗員が作動に気付くことなく、自然に事故を防ぐことができる“分かりにくい”シス...

安全性については、今までの知見を生かしてより高める。建設場所の地元に対して、三菱が手がけるプラントなら安心・安全と思ってもらえるように技術を磨く」 ―政府の防衛費増額決定で防衛事業を...

ABB、高速・高精度で安全柵不要 産業用協働ロボ発売 (2022/12/20 機械・ロボット・航空機1)

生産効率を最大44%向上させた一方、安全柵の設置は不要。協働ロボットは周囲の作業者の安全確保のため動作速度が遅い点が弱点だが、産業用ロボットとのギャップを以前より埋めた。... 周囲の作業者の...

JAL、プロドローンと技術協力 ドローン製造・整備で連携 (2022/12/15 機械・ロボット・航空機1)

JALECの安全運航の知見や航空機整備で培った技術力とプロドローンの機体開発力を持ち寄り、ドローン技術の発展を図る。製造・整備のほか、安全技術の向上や航空局認証取得などでも協力していく。 &#...

踏み間違い衝突防止アシストといった先進安全技術や、低重心の車台(プラットフォーム)による操縦安定性を備え、高い走行性能などが評価されている。

サスペンションを調整して乗り心地や操縦安定性を高めたほか、情報端末の操作性や予防安全技術も向上した。... 予防安全技術の機能を拡充し、車載モニター上で車体やシートが透けて外部の様子を見られる「シース...

自動車部品などのバリ取りを得意とする藤本工業が技術ノウハウを提供し、アラキエンジニアリングが作業者の安全・技術教育の支援を担当。

(江上佑美子) 安全運転支援システム「ホンダセンシング」に、ペダルの踏み間違いによる誤加速を防ぐ新機能「急アクセル抑制機能」を追加する。...

軽商用車にも安全装備への要望が高まっていることから、車間距離制御システム「アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)」などの安全技術を同社の軽商用車で初めて採用した。

この間の技術開発で激的にドローンの安全性が向上したわけではない。... 産業技術総合研究所の岩田拡也主任研究員は「技術と制度は両輪で進む」と説明する。... これは業界として安全技術を開発して普及させ...

藤本工業など、バリ取りロボの営業強化 3社連携開発 (2022/6/9 機械・ロボット・航空機2)

ロボット導入コンサルティングのアラキエンジニアリングが作業者の安全・技術教育の支援を担い3社で連携する。

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