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「当社がお客さまをお待たせしたせいで他社製に移った方がいる」と肩を落とすのは、日野自動車社長の小木曽聡さん。
同日会見した日野自の小木曽聡社長は「両社ともそれぞれ(別の)協業の枠組みがある。... 今後は「オープンにさまざまなパートナーと協業する」(小木曽社長)とした。
同日会見した小木曽聡社長は、台数やシェアを過度に追い求めた結果、不正が起きたとして「海外で汎用のエンジンを使うなどエンジンラインアップの見直しを進める」と表明。
日野自動車・小木曽聡社長 多く経験積もう 私はよく「決められたレールの上をただ走れば良い時代は終わった」と言う。
日野自の小木曽聡社長は「お客を待たせているので型式を再取得でき次第、出荷・生産を再開したい」とし、23年夏までに型式指定を再取得することを目指してきた。
クラリオンセールスアンドマーケティング(さいたま市中央区、小木曽克明社長)は、幼稚園や保育園の送迎バスの乗員置き去り防止を支援する装置を発売した。
日野自の小木曽聡社長は「顧客に待ってもらっているので、型式指定を再取得できれば、すぐに出荷を再開したい」と話す。
すでに一部の大型トラックで取り消された型式指定の再申請を実施したが、残るエンジンについて小木曽聡社長は「排ガス性能や関連する試験を確実なものにして、再申請を進めたい」と力を込める。
SDGインパクトジャパン(SIJ、東京都渋谷区、共同代表取締役=小木曽麻里氏、ブラッドリー・ブセット氏)は、シンガポールのベンチャーキャピタル(VC)と共同で運...
【フォルシアクラリオン・エレクトロニクス】小木曽克明氏(おぎそ・かつあき)98年(平10)成蹊大法卒、同年クラリオン(現フォルシア...
日野自は10月7日、型式指定の申請体制や不正を起こさないための組織風土改革などを盛り込んだ再発防止策を国交省に提出し、小木曽聡社長ら経営陣の処分を発表。
主力のインドネシアでは「天然資源価格の高騰などにより内需が回復した」(小木曽聡社長)ことで前年同期比61・1%増、タイでも堅調な経済を背景に同8・7%増となった。...
主力のインドネシア、タイなどのアジア市場は22年4―9月期に売上高2621億円、営業利益229億円を確保したが、日本とアジアを除く地域は「物流コストや材料市況が影響した」(小木曽聡社長)...
日野自の小木曽聡社長から再発防止策を受け取った斉藤鉄夫国交相はこう話した。... 一方で小木曽社長は「再発防止に向けて陣頭で指揮を執る」として留任。... 再申請について小木曽社長は「国交省が決めるこ...
