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記事検索結果
758件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
【名古屋】JR東海は東海道新幹線で用いる絶縁設備「がいし」について、専用塗料の塗布作業が不要な「コーティングがいし」を2025年度から順次導入する。... 東海道新幹線の保全作業の省力化やコスト削減に...
高頻度点検で安全確保 JR東海は“ドクターイエロー”の愛称で親しまれる新幹線設備用点検車両の機能を代替する東海道新幹線「N700S」の新車両を投入する。
現在は約10日に1回の頻度で、JR東海が所有するT4編成、JR西が所有するT5編成が交互に東海道・山陽新幹線を走行。
4月にJR東海が「東海道マッハ便」を開始し、北は新函館北斗駅、南は鹿児島中央駅まで全区間において各社のサービスがつながった。
JR東海は東海道新幹線の全17駅に仮想現実(VR)訓練シミュレーターを導入した。... VRシミュレーターはヘッドセットがあれば訓練でき、省スペースのため東海道新幹線全駅に導入できた。...
【名古屋】JR東海が30日発表した2024年3月期連結決算は、在来線・東海道新幹線ともに利用客が戻り増収営業増益だった。
東海道新幹線の引退車両に使われているアルミニウムを再利用した新製品を、JR東海グループなどと共同開発した。... JR東海グループが、東海道新幹線の引退車両に使われていたアルミから高純度のアルミ合金を...
同社は高輪築堤調査・保存等検討委員会での検討を踏まえ、アクセス線の下り勾配の開始地点を当初計画より約100メートル品川方に変更し、東海道線の線路下の築堤の一部を現地保存する。
高速走行中で高精度 クラボウはJR東海と共同で、東海道新幹線の軌道を構成する材料を高速走行中に計測するモニタリングシステムを開発した。... 新開発の「軌道材料モニタリングシステム」...
東京から東海道新幹線で滋賀県米原を経由するルート2時間50分には及ばないが、直通の「かがやき」「はくたか」を計14往復運転し、乗り換え不要で利便性が高まる。
「首都圏と関西を結ぶことで第2の国土軸になり、災害発生時などに東海道ルートを補完して強靱(きょうじん)な国土形成につながる。
東海道・山陽新幹線を走る電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」は、運行スケジュールが公開されておらず「目撃すると幸せになれる」と言われている。
JR東海は東海道新幹線で法人向けの即日荷物輸送サービス「東海道マッハ便」を開始する。... JR東海の丹羽俊介社長は「東海道新幹線の安全、正確、高速、高頻度で揺れが小さいという特性を生かす」と強調した...
JR東海とJR西日本は15日、東海道・山陽新幹線において移動に伴う二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにした乗車券の販売を4月から始めると発表した。
JR西日本は14日、東海道・山陽新幹線の新型車両「N700S」を2024―26年度に4編成追加投入すると発表した。
JR東海リテイリング・プラス(名古屋市中村区、加藤公一社長)は東海道新幹線の車内販売で使用していたワゴン(写真)を抽選で販売する。
インバウンド(訪日外国人)は利用が増えており、東海道新幹線と在来線が利用されるように施策を展開したい。ただ、24年にどうなるかの見通しは出せない」 ―東海道新幹線が開...
環境負荷低く ビジネス客照準 【名古屋】JR東海は東海道新幹線の移動で生じる二酸化炭素(CO2)の排出量を実質ゼロとする乗車券を、2024年度以降に発売する。
