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【静岡】ジヤトコは小・中型前輪駆動(FF)車用の新型無段変速機(CVT)「CVT―XS」を開発し、ジヤトコメキシコ(アグアスカリエンテス州&...
対象はワゴンRや「ワゴンR スティングレー」、福祉車両「同 昇降シート車」などの無段変速機(CVT)車と、スイフトスポーツの6速オートマチック(6AT)...
作業速度、走行速度の加減速が無段階に行える油圧機械式無段変速機を搭載し、手元のレバーだけで操作ができるようにした。
作業速度、走行速度の加減速が無段階に行える油圧機械式無段変速機を搭載し、手元のレバーだけで操作ができるようにした。 ... 乗り心地や快適性を求める声が多いのは高齢化と農地集約が進ん...
【市村産業賞貢献賞】▽ダイハツ工業「後輪/四輪駆動軽商用車向け無段変速機の開発」▽日本製鉄、日鉄総研「鋼橋・港湾設備の長寿命化に資する塗装周期延長鋼」▽日産自動車「可変圧縮比機構付き自動車用...
独自の無段変速機(CVT)や車両の軽量化などにより、走行性能を向上しつつ燃費を従来モデルから約7%高めた。
ガソリン車モデルの駆動装置(パワートレーン)では、排気量2000ccのエンジンと無段変速機(CVT)を組み合わせた。... 変速制御を大幅に見直し、アクセル操作に応じた...
その中で世界最大手のガソリン車向け無段変速機(CVT)で培った設計、ギア加工、生産、車両への適用技術などを積極的に活用。... 電動アクスルではジヤトコと連携し、EV向けではモーター、...
全面改良を機に、これまでは車名を日本市場では「XV」として販売してきたが、海外名「クロストレック」に統一する。... (増田晴香) ◇クロストレック 標準グレ...
ジヤトコは2022年にメキシコで13億メキシコペソ(約90億円)を投じ、自動車向け無段変速機(CVT)の新型機を年30万台以上生産する。アグアスカリ...
ハイブリッド車(HV)モデルには、排気量2000cc直噴エンジンと2モーター内蔵電気式無段変速機(CVT)を組み合わせたシステム「スポーツe:HEV」をSUVで...
ベルトレスでメンテナンスの負担を減らすオリジナルの油圧式無段変速機を採用したほか、刈り取り部を左に200ミリメートルスライドさせて安全に際刈りできる機能などを追加した。
今後、量産技術を確立し、自社の自動変速機(AT)・無段変速機(CVT)や電動車用の電動駆動モジュール「イーアクスル」への採用のほか、幅広くモビリティ関連製品への適用も検...
【静岡】ジヤトコは、日産自動車の新型電気自動車(EV)「アリア」の減速機用の部品の供給を開始した。自動変速機(AT)、無段変速機(CTV)で培...
