課題を解決し日本の物流網を維持できるか。... 商用電気自動車(EV)を開発するEVモーターズ・ジャパン(北九州市若松区)は、2024年度に発売を目指すEV物流車を披露...

通販増、存続かけ物流改革 4月から施行されたトラック運転手の残業上限規制に伴い、物流業界は今まで通り荷物が運べなくなる「2024年問題」の真っただ中にある。... 既存の物流網のまま...

ドイツ現地子会社から、物流センターの管理運営機能を移した。今後は物流と販売の二つの事業会社をドイツの共同拠点で運営する。 物流網全体のコスト削減や、リードタイムの短縮といったサービス...

ヤマト運輸はトラック輸送網を変革する。... 輸送網の変革は、物流施設での仕分け作業の変革と連動して進める。... ヤマトは安定輸送の継続のため、輸送網の再構築を急ぐ。

ドライバー不足が深刻化する「物流の2024年問題」への対応は遅れていたが、23年に閣議決定された「物流革新に向けた政策パッケージ」や「物流革新緊急パッケージ」が後押しし、業界全体で物流を効率化する取り...

輸入品、船舶利用を拡大 マンダムは工場から流通卸代理店への商品物流網を再編する。... 船舶利用では海外工場からの輸入品の物流体制も改編する。... 日通と共同でより効率的なオペレー...

また「物流の2024年問題」にも対応し、持続可能な物流体制を構築する。 ... 半導体製造に必要なガスや薬品などをより安全に輸送できるため、サプライチェーン(供給網)...

【富山】WAZUKAホールディングス(HD、京都府木津川市、杉本哲也社長)は、富山県射水市に物流拠点を建設する。... 同社は関西を地盤とする運輸業者だが、近年は関...

運営コストを抑えつつ利便性を高め、地域の活性化や持続可能な物流網の再構築などにつなげる。 地方で小売店などが減少する中、両社のリアルな拠点網は希少性が増すと予想される。... 物流面...

電子商取引(EC)の拡大やトラック運転手の不足に対応する物流拠点の最適化ニーズを取り込む。 ... 最小賃貸面積は約5620平方メートルと小割対応が可能で、幅広い物流...

政府は「物流2024年問題」の対策を盛り込んだ中長期計画をまとめた。... 物流業者は24年問題を事業の効率と革新に向けた転機と位置付け、継続的に賃上げできる事業に再生してほしい。 ...

政府は先ごろ、物流革新に向けた中長期計画を策定し、高速道路網の利便性の向上、活用推進を課題の一つと位置付けた。 ... 現在、想定している自動物流道路は既存の高速道路の中央分離帯や路...

ドローン活用で二酸化炭素(CO2)排出量を削減するとともに、人口減少や高齢化に伴う労働力不足、地域の物流網維持、防災・減災などの課題解決を図るのが目的。

グリッドは22日、鉄道・海上・陸上輸送を一元管理し、物流全体を効率化するシステム「リノーム・マルチモーダル」の開発に着手したと発表した。... 現実世界を仮想空間に再現するデジタル...

具体的影響で「納入先の被災により、製品などの製造、販売が滞り、売り上げ減少の懸念がある」(35%)が最も多く、「物流網の寸断で仕入れ、納入、配送に支障がでている」(25...

特に物流の『2024年問題』は大きな課題だ。... 特に、物流の「2024年問題」による物流費高騰は「かなりの収益のネック」(菊本社長)だ。建築資材の製造拠点が全国にある強みをどう生か...

現地の大手企業は現在までに被災した工場で生産を再開する一方、設備の損傷や物流の寸断から生産を停止して復旧作業に取り組む。... 装置の稼働確認や物流網混乱で重油などの確保が遅れており、JDIでは「遅く...

生産設備の立ち上げを始めたものの、すべての装置の正常な稼働の確認や物流網の混乱によって重油や液化石油ガス(LPG)の安定的な確保が課題になっている。

トラック運転手の時間外労働の上限規制により輸送能力が不足する「物流の2024年問題」が間近に迫る。... 幹線輸送の効率を高めて、そこで従事していた運転手を域内物流にシフトする、といったように物流をリ...

米国では人手不足や物流網の混乱、資源高などに伴う消費者物価指数(CPI)の暴騰は落ち着いたが、直近でも前年同月比プラス3%台とコロナ禍前の2%近辺まで落ちていない。