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記事検索結果
48件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.029秒)
■執行役員特装車事業部事業推進部長兼新明和オートエンジニアリング社長 富田政行氏 【横顔】特装車の設計に携わり、脱着ボディートラックの普及や規格統一で業界リーダーを...
特装車事業は従来、建設系が約8割だったが、「今はウイングバンやトレーラー、テールゲートリフターが好調で物流系が約4割になった」という。 ただ特装車市場の指標となるトラック需要は今後、...
一方で、林業機械事業は軌道に乗りつつあった。... 【先祖返り】 07年、特装車事業でシナジー創出を目指す新明和工業グループの傘下に入った。
(西沢亮) 【極東開発工業社長・高橋和也氏/人材・技能伝承など重視】 ―主力の特装車事業は建設関連中心の旺盛な国内需要...
パーキング事業のインドネシアでの展開を見据え、同国で行う特装車事業の合弁先の協力を得て行う。... 同社は16年3月期までの中期経営計画で、パーキングなど特装車以外の事業で海外展開を行うことも重点戦略...
震災復興や東京五輪開催に伴う道路建設工事により、建設関連の特装車需要は高水準で推移しており、増産対応をさらに進める。... 同社は15年3月期の連結業績見通しで売上高を期初比30億円増の950億円に上...
新明和工業が30日発表した2014年4―9月期連結決算は、特装車事業で震災復興やインフラ整備・更新に伴う需要が高水準を維持したほか航空機事業で米ボーイング787向け部品の納入数が増加したことなどで売上...
子会社や現地企業と特装車生産で合弁会社設立を決めたばかりだ。 海外では中国、インド、インドネシアと特装車事業を展開してきた。
01年特装車事業部佐野工場設計部長、05年同広島工場長、12年同副事業部長。... 【執行役員特装車事業部営業本部長】伊丹淳(いたみ・あつし)氏 【横顔】特装車の営業...
主力の特装車事業の需要が想定を上回る水準で推移し、14年3月期ですでに当初の目標数値を達成したため。 ... 増収額141億円のうち131億円を特装車事業が占めた。15年3月期は売上...
この間に海外事業で利益が出せる基盤を作り、国内では五輪後に需要が落ちても利益を確保できる体質にしていく。必要なところは積極投資し効率化を進める」 ―生産拠点を持つ海外事業の方針は。&...
新明和工業は3日、特装車とパーキングシステムの各事業を2014年4月に再編すると発表した。東京急行電鉄グループと富士重工業からの事業買収でグループ入りした子会社を含めた体制を見直し、新会社設立や吸収合...
特装車事業での受注確保やアフターサービス強化などで国内で収益を強固にするほか、アジアを中心とする工場の早期安定稼働などで海外展開の基盤を強化する。M&A(合併・買収)や他社との...
01年産機システム事業部宝塚工場メカトロ部長、09年新盟和〈上海〉精密機械(現新明和〈上海〉精密機械)総経理、12年産機システム事業部線処理システム本部長。... 本社外の事業部にも勤...
航空機事業では自衛隊向け救難飛行艇や民間機向け部品を手がけるほか、ダンプトラックなどの特装車事業、下水道用ポンプなどの産機・環境システム事業と、多彩な事業を展開する。そんな同社の主要事業の一つが機械式...
特装車業界は大手2社が対極的な事業姿勢をみせる。... 両社トップに事業戦略を聞いた。 ... 特装車事業でインド撤退後、国内強化を打ち出した新明和。
新明和は特装車事業で国内重視を打ち出し東急の特装車事業を買収。年末には富士重工業から塵かい車事業も買収する。... 買収により国内で生き残る事業規模を確保できたことで、このメリットを生かした生産効率化...
【極東開発工業社長・筆谷高明氏/低価格・高品質な製品生産】 ―11年度は震災復興の需要などで特装車事業の収益は回復する予定です。... トラックの販売台数が伸び、(...
インドの特装車市場への再参入を目指す。 ... 現地での単独生産、合弁生産、生産委託を検討し、特装車事業の立て直しを図る。 ... 新明和は長期的な事業計画を描いていたが、カイラッシュ...
「国内市場に大きな成長が見込めない中、将来の利益確保のために海外事業は重要だ。... 「リサイクル施設向け設備などを手がける環境事業や、立体駐車装置などを扱う不動産賃貸等事業は利益を出している。主力の...
