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記事検索結果
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米アリゾナ州で今年、ウーバー・テクノロジーズの自動運転車両が試験走行中に歩行者をはねて死亡させた事故は、同社がボルボ・カーの安全システム機能を解除していなければ回避できて...
システムのLIDARは約115メートル前で歩行者を検出し、約25メートル前で緊急ブレーキが必要と判断していた。だが自動ブレーキ機能は無効だった。... 搭乗者にブレーキを踏むよう警告する機能はなかった...
米運輸安全委員会(NTSB)が24日に公表した事故調査の暫定報告書によると、アリゾナ州テンピで実験中だったウーバーのスポーツタイプ多目的車(SUV)は、夜間に横断歩道以...
自動運転では緊急ブレーキなどの安全機能の導入を進め、既に日本で導入済みの一部自動運転機能「プロパイロット」についても「フレームSUVやピックアップトラックに導入する」(3社連合のアシュワニ・グ...
スマートフォンのアプリケーションを通じ、車両から離れた場所でドアロックやエアコンを操作できるオプション機能を用意したほか、歩行者検知機能が付いた自動緊急ブレーキを標準装備した。
【減速せず衝突】 調査ではテスラ車の自動運転システムは減速しなかったうえ、前方衝突警報システムは警報を出さず、自動緊急ブレーキも作動しなかったことが確認された。
(ブルームバーグ):車が自ら緊急ブレーキを踏むことができ、死角を検知することが可能なら、運転手の腕前は下がるだろうか。
ダイハツ工業は軽自動車「ムーヴ=写真」と、軽福祉車両「ムーヴフロントシートリフト」に歩行者検知で緊急ブレーキが作動する衝突回避支援システムを搭載し、発売した。
人や車の混雑時でも安全走行でき、バック走行での危険時の緊急ブレーキ、正確な自動駐車などを新設の試験場で検証中。... 事故時の緊急通報や、盗難車の位置を追跡できる通信ユニットや、電子シフターなど、電子...
例えば自転車の交差点への侵入をセンサーで検知し、近くにいる自動車へ即時に警告を発したり、ブレーキを制御したりできる。 ... これにより、エッジ近傍では、異常発生時の緊急ブレーキや衝...
安全性能に関しては、緊急ブレーキや、ドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促す機能を標準装備した。
【ニューヨーク=時事】米運輸省道路交通安全局(NHTSA)と道路安全保険協会(IIHS)は、日米欧韓の自動車大手20社が、2022年9月までに米国で販売する全て...
<AEB普及に向けた動きも> 安全性については、欧州で2013年から大型車への自動緊急ブレーキ(AEB)装着が義務化されているが、中国においては義務化され...
日産自動車は高級セダン「ティアナ=写真」の全グレードに自動ブレーキと踏み間違い衝突防止アシストを標準装備し、2016年1月6日から発売する。... 運転手が安全に減速できなかった場合、緊急ブレ...
トヨタ自動車など日米欧の自動車メーカー10社が米国で販売するすべての新型車に自動ブレーキを搭載する。... 一部モデルに限られている自動ブレーキの普及をてこ入れする。 自動緊急ブレー...
