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記事検索結果
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竹筋コンクリートは、短冊形に加工した竹材を格子状に組んで補強材にする技術。... 試作に携わった日大工学部の子田康弘教授は「試行錯誤を重ねた結果、強度が低い竹材の内側を削ることで鉄筋コンクリートと遜色...
ガラス繊維強化熱可塑性樹脂を補強材として採用。従来必要な金属製の補強部品、部品点数を大幅削減したことで、従来の樹脂製品と比べ20%の軽量化を実現した。「端材などのリサイクルが可能」(複...
鹿島は超高強度コンクリートを使用した鉄筋コンクリート(RC)造柱について、建物の重量を受けたまま補修・補強する技術を開発した。... 補修・補強材として、高強度・高...
車の内外装に使われる汎用プラスチックに、海水から抽出した繊維状のマグネシウム化合物を補強材の一部として配合した。従来の材料よりも補強性が高く、補強材の量を半減しても従来と同等品質を実現できるため軽量化...
日本板硝子はグラスコード製品において、環境や人体への有害性が懸念される化学物質のレゾルシン・ホルムアルデヒド(RF)を含まないゴム補強材用接着剤を開発した。... ゴム製品には強度や形...
従来の樹脂製品は、強度や剛性面から部分的に金属製の補強部品が必要だったが、同開発品は機械特性に優れたガラス繊維強化熱可塑性樹脂を補強材に採用し、金属部品は不要となる。... 【白銅/航空宇宙...
工事では、まずレールなどを取り外し、線路の土台(工事桁)をジャッキで持ち上げ、補強材を差し込んで高さを上げ、レールを戻す。ホームは、床板を外して内側に高さ調整材を入れる。
床版の下面に補強材を設置するため、工事中でも車両が通行でき、長期間の交通規制を実施せずに施工できる。... 主部材にFRPを採用して重機の使用頻度を減らせるためCO2排出量も削減できる。 &#...
実験に使ったのは電子回路基板材料や半導体パッケージ基板材料、2次実装補強材の電子材料シート10製品。
ジャノメはネジ穴を補強する材料「タングレス・インサート」を自動挿入する装置に、ツール(タングレス・インサート専用挿入ビット)自動交換機能を付与した機種を開...
再生スチールや再生有機繊維適用補強材、再生カーボンブラック、再生ゴム薬品、再生オイルなどの再生資源・再生可能資源を使用。
旭化成コードはナイロン繊維を活用した汎用タイヤ補強材などを手がける。... 旭化成が事業ポートフォリオの転換を進める中、汎用タイヤ補強材に充てていた経営資源をエアバッグや特殊タイヤ補強材向けにシフトし...
フレーム頭部(クラウン)にX字状の補強材を追加した「クラウンX型リブ構造」を採用し、変形を抑える加工時のたわみや横ブレを防ぐ。
同補強材を固形ゴムに混練することで、ゴム複合体の強度や弾性を高められる。... 同社はCNFの開発過程で、天然ゴムに水分散液タイプのCNFを添加すると、他の補強材では見られない補強特性を発見した。CN...
水分散液タイプのCNFについて、研磨剤の分散剤やゴム・樹脂の補強材としての応用事例を解説した。 ... 天然ゴムでは一般的な補強材であるカーボンブラックの6分の1の濃度を添加したとこ...
主に自動車のドアモジュールやセンターコンソール、アームレストの芯材などへの採用を見込む。... 生体内において植物や木材の形態を維持・保護する構造材料で、樹脂補強材に適している。
