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記事検索結果
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燃費の良さだけでなく、ハイブリッド車(HV)ならではの楽しさも目指して開発した。 ... 進化を支える鍵となったのは、新たに開発したバイポーラ型ニッケル水素電池だ。....
【第1製品開発部チーフビークルエンジニア 渡辺明規雄氏】 3代目となる小型車「ノート」では、独自のハイブリッドシステム「eパワー」を刷新した。... 車台も刷新して、ルノーと...
【商品・原価企画本部四輪商品第一部チーフエンジニア 永田和夫氏】 コンパクトハイトワゴンの先駆者として新市場を切り開いた「ソリオ」を「ソリオ バンディット」とともに5...
【トヨタ自動車トヨタコンパクトカーカンパニーTC製品企画 ZPチーフエンジニア 末沢泰謙氏】 小型スポーツ多目的車(SUV)として求められる基本要件を...
既存のeパワー搭載車「ノート」などと比べ、走りの力強さだけでなく、気持ちよさにもこだわって開発した。 ... 開発では従来よりも多くの車両を生産し、日本でも品質に問題がないかを確認し...
RAV4のDNAである「SUVのワクドキ」を突き抜けるモデルとして開発した。... 新開発のプラグインハイブリッドシステムは、18・1キロワット時の大容量リチウムイオン電池と高出力化したフロントモータ...
本田技術研究所オートモービルセンター開発責任者 宮原哲也氏 アコードは今回で10代目。... パッケージデザインでは、新開発のマルチリンク式リアサスペンションや車体骨格の変更...
今回の4代目は「もう一度、顧客の潜在ニーズに応えよう」と開発を進めた。... 多数の画像の中から設問に応じた画像を選んでもらうといった手法を用いて、コンパクトカーに対しユーザー自身も気付いていない不満...
日本は狭い道も多いため、運転に不慣れな初心者には、小さいサイズで存在感があり、手頃な価格というところが合うと思う。
SUVの“ジャストサイズ” 「マツダ3」に続き新世代商品群第2弾となるスポーツ多目的車(SUV)「CX―30」。2桁の数字には、デザイン性と室内パッケージ、ダイナミッ...
プラットフォーム(車台)は新たな設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」で開発した海外モデルと共通化し、開発・設計コストを抑えた。... そ...
【車両開発本部製品企画部 チーフエンジニア 田代正俊氏】 タントは軽自動車で最も売れているスーパーハイト系というカテゴリーを2003年に生み出した車種。... 新開発...
【マツダ 商品本部主査 別府耕太氏】 マツダ3は、これからのマツダを作っていく新世代商品群の幕開けを飾るモデル。このモデルを契機にマツダブランドを一層飛躍させたいとい...
開発では独BMWと協業した。新しいプラットフォーム(車台)を両社で開発し共有した後は、それぞれのチームに分かれて独自の開発を進めた。... 開発過程では豊田章男社長から「これでスープラ...
3年ぶりとなる国内投入の大きな理由は、昨今、消費者のオンとオフの切り替えが大変上手になってきたと感じた点にある。... 中でも20―30代の購入者は約4割を占めるという。... 各社が注力する中で、R...
【Nissan第一製品開発部第一プロジェクト統括グループセグメントCVE 斉藤雄之氏】 新型「デイズ」は三菱自動車と共同開発した軽自動車の2代目。... 日産が軽を開発するの...
比較的、年配の方にご愛顧いただいているが、カローラスポーツは若者にも響く商品にしたいという思いで開発した。 ... スポーツシートは今回から新規開発し、初導入した。... C―HRか...
