記事検索結果

後輪軸に太陽電音の風力発電用高効率発電機を装着、綿貫教授が開発した平準化・蓄電装置を経由して蓄電池に電気をためる。

住金、鉄道車輪の海外開拓加速−新幹線売り込みに期待（2010/8/27）

住金が手がける鉄道車両品は、車輪と車軸、これらを組み合わせた輪軸、さらにはブレーキディスクや駆動装置、台車など足回り部品全般。... 住金は耐荷重が高かったり摩耗が少なかったりといった高付加価値品を軸...

極東開発、リフト能力25%向上したテールゲートリフター発売（2010/4/19）

リフト能力は1000キログラムと従来シリーズに比べ25%高め、リアオーバーハング(後輪軸から車両後端部の距離)が1640ミリメートル以上の車種から取り付けられる。

東京モーターショー/ヤマハ発、モペット型2輪車用CVT開発（2009/10/20）

【浜松】ヤマハ発動機は19日、排気量100ccクラスのモペット型2輪車用小型無段変速機(CVT)「Y・C・A・T」を開発したと発表した。... エンジン側と後輪軸間に連結されていた連結...

光岡自、「ガリュー3」のリムジン発売（2008/10/24）

光岡自動車(富山市、光岡章夫社長、076・494・1500)は23日、旗艦車種「GalueIII(ガリュー3)」の前後輪軸間を500ミリメートル拡大したリムジン「Gal...

企業−シマノ(2)継承される創業者精神（2008/7/16）

自転車ペダルをこぎ後輪を回した後、こぐのをやめても逆転せず回転する機能を担う部品だ。... 56年に外装変速機、57年には後輪軸の中に変速装置を組み込んだ内装変速機「スリースピードハブ」を開発。