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記事検索結果
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近健太執行役員は「補給品や中古車事業、ソフトウエアアップデートによる収益獲得など、バリューチェーンの収益向上も含め長期的に引き下げたい」と説明する。 ... 現状で年間1兆円を投じる...
これまで研究開発費と設備投資の合計で、CASEやデジタル化に約1兆円を投じてきたが、「22年3月期は従来より2割程度の増加を見込んでいる」(近健太執行役員)。
トヨタの近健太執行役員は22年3月期に過去最高を見込む研究開発投資の内訳をこう説明する。 ... 近執行役員は「損益分岐台数を下げて投資余力を生んでいくためにも、この1年でできたこと...
トヨタの近健太執行役員は主要市場の動向をこう見る。... トヨタの近執行役員は「大きな影響は見通していないが予断を許さない状況」と、生産計画にリスクを織り込む。
同日オンラインで会見した近健太執行役員は「日本や北米、欧州、中国は想定より早く回復してきている。... 生産を上積みする計画を慎重に見ている」(近執行役員)とした。
12日にオンラインで会見した近健太執行役員は「(08年の)リーマン・ショック以降ずっと取り組んできた『もっといい車づくり』や総原価改善、取引先との減災対策や在庫・品質面での取り組みの成...
近健太執行役員は「トヨタだけでなく販売店やサプライヤー、輸送関係者ら自動車産業全体で、経済回復という使命に向かって取り組んだ結果だ」と述べた。 ... 「増産時にリーンな(引...
「(4―9月期の)前半3カ月と後半3カ月ではかなり様子が違った」(近健太トヨタ執行役員)、「中国で前年度を上回る販売を目指す」(倉石誠司ホンダ副社長)、...
ただ先行きはコロナの感染再拡大など不透明で、「ひとつきずつ台数を積み上げながらという状況は変わらない」(近健太トヨタ執行役員)。
年間3000億円を目標とする原価低減では、「下期に積み上げていき、通期で2000億円弱を計画する」(近健太執行役員)方針。
「モノづくりと自動車産業を守るため、厳しい所が出てきた時に資金供給できるようにする」(近健太執行役員)。
地域ごとの収益については新型コロナの影響が見通せず未定としたものの、「全体として4月を底に、年末から来年にかけて前年並みに戻る」(近健太執行役員)とした。
経理本部本部長の近健太執行役員を最高財務責任者(CFO)、パワートレーンカンパニープレジデントの前田昌彦執行役員を最高技術責任者(CTO)に就けるなど、若手役員の重用も...
トヨタ自動車の近健太執行役員は「足元ではそこまで円高ではないが、為替影響は下期も大きいだろう」と警戒を強める。
