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愛知県知事、「自動運転車」試乗 実証に手応え (2024/10/28 自動車・モビリティー)

名古屋中心部で「レベル2」 「無人自動運転」の早期事業化目指す―。愛知県の大村秀章知事は11月7日に始まる名古屋市中心部での自動運転の実証実験に先立ち、自動運転車...

円滑な輸送、脱炭素にも トラック運転手の時間外労働規制に伴う輸送能力不足など、物流の「2024年問題」解決の一助となるサービスとして、LOZI(ロジ)が展開するサービ...

翌々日配送、運転手の負担減 ロッテホールディングス(HD)グループのロッテは「物流の2024年問題」によるトラック運転手の実質稼働時間の減少と人手不足に対応するべく、...

UD、運転技術の世界大会 低燃費運転・駐車など競う (2024/10/24 自動車・モビリティー)

同大会は顧客の運転レベルの底上げとモチベーションの向上が目的で2014年から開催。... 日本代表で運転手歴30年のカメイ物流サービス(宮城県多賀城市)の千葉章氏(53)...

トラック運転手など運送業は24年4月から時間外労働の上限規制が適用開始となった。

トラック待機時間削減 サントリー、仮置き場拡充 (2024/10/23 生活インフラ・医療・くらし1)

事前準備で積み込みスムーズ サントリーホールディングス(HD)はトラック運転手の時間外労働を規制する「物流の2024年問題」に対応するため、運転手...

運送ドライバーを初めて行う人や65歳以上の運転手には、特別な指導と適性診断の受診が必要になる。

トラック運転手の時間外労働規制に伴う輸送能力不足など「物流の2024年問題」をめぐり、政府は荷主に対しても生産性向上を促している。

トラック運転手の時間外労働の上限を規制する「物流の2024年問題」の解決にはモノを輸送する工程にとどまらず、倉庫内での業務遅延もなくす必要がある。

物流施設、巨大実証の場に 三井不・日鉄興和不、高付加価値化で競争力 (2024/10/17 素材・建設・環境・エネルギー2)

建設費の上昇やトラックの運転手不足など物流業界を取り巻く環境が厳しさを増す中、日鉄興和不動産の加藤由純執行役員企業不動産開発本部副本部長は「新たなニーズがある」と指摘する。

【名古屋】愛知県は11月7日から名古屋市中心部で、自動運転車両の定期運行の実証実験を始める。... 運転手が乗車する条件下で行う「レベル2」での自動運転をするミニバンを定期運行する実証実験で、2025...

敷地が広大なホテル業界などに対し、運転手が不要な移動手段として訴求し旅行需要の取り込みを支援する。... アイサンテクノロジーと協業し、自動運転車両を構築する。... 折からの人手不足もあり、運転手の...

同社の超広角小型ハイビジョン(HD)カメラとパル技研(高松市)製の本体ユニット、音と光で運転手に警告するインジケーター、モニターなどで構成。

例えば振動部品をシートに組み込むことで、振動を通じて運転手に注意を促したり、マッサージ機能として用いたりすることを想定する。

事務所や他の運転手と即時に情報共有でき、情報待ちによる事務作業の停滞や手作業による入力ミスの解消につながる。... ただ、現状はこれらの情報を紙のリストに記入する例が多く、運転手による記入作業の手間に...

日ハムなど9社、チルド食品配送で連携 研究会発足 (2024/10/9 生活インフラ・医療・くらし1)

トラック運転手不足による物流の停滞が懸念される「2024年問題」への対応は個社では限界がある。

トラック運転手は所定位置にトラックを停車させ、荷台のウイングを開く。

オカムラ、パレット出入庫自動化 新物流システム (2024/10/4 生活インフラ・医療・くらし2)

トラック運転手の時間外労働が制限される「物流の24年問題」や人手不足を背景に、物流システム関連需要は今後も拡大しそうだ。

ベンツ日本、新型Vクラスミニバン 快適性向上 (2024/10/4 自動車・モビリティー)

静電容量式のステアリングホイールを採用し、運転支援システム利用時に運転手がステアリングを握っていることを認識する精度を高めるなど利便性も兼ね備えた。

倉庫の技能実習生から育成 センコーグループホールディングス(GHD)は外国人のトラック運転手の採用に向け準備を進めている。... 当社で採用しなくても、協力会社に紹介...

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