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その後、急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」のV2HガイドラインDC版の制定を受け、ニチコンは19年に系統連系のプレミアムとスタンダードのモデルを相次いで投入。
普通充電や日本の急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」に対応、出力50キロワットの場合、約85分で容量の8割まで充電できる。
日本航空電子工業は急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」仕様に準拠した電気自動車(EV)充放電用コネクター「KW03シリーズ=写真」を開発した。
2016年末までに、フランスのエネルギー関連機器メーカー、ラフォン・テクノロジーズ(Lafon Technologies)が製造する3kWおよび22kWの充電器3基を備えた充電...
電気自動車(EV)の急速充電規格「CHAdeMO方式」に比べ3分の1の短時間で充電を完了できる。... 「CHAdeMO方式」は電力系統からEVに直接、電力を供給する。 ...
日本勢が採用する「CHAdeMO(チャデモ)」に対抗する形で、独フォルクスワーゲンや独BMW、米ゼネラル・モーターズ(GM)、米フォード・モーターなど欧米8社が独自規格...
同製品はCHAdeMO1・0仕様に対応し、接続のロック部分を検出する機構を搭載することで高い安全性を確保した。 同社は93年にCHAdeMO仕様の参照規格であるJEVS G1...
古川元久国家戦略担当兼経済財政担当相は26日、日本が開発した電気自動車(EV)用急速充電器の規格「CHAdeMO(チャデモ)」の普及を目指しているCHAdeMO協議会の...
同サービスは企業や行政など国内外412団体で構成する「CHAdeMO(チャデモ)」協議会のワーキンググループで検討を進めていた。