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その後、欧州と中国にも導入し、3拠点合計で約3万トン増やす。... 欧州と中国も需要動向を見極めながら、23年をめどにそれぞれ1万トン程度増やす。

すでに欧州や中国は脱ガソリン車にシフトする意向を示しているほか、米国のバイデン政権も環境政策重視を打ち出しており、資金獲得競争は一段と激しくなっている。

声明によると、カミンズはダイムラーが独マンハイムに保有するエンジン工場の敷地で欧州排ガス規制「ユーロ7」対応の中型エンジンを開発、製造するための設備に投資。

建機出荷、来年度2%増1.8兆円 3年ぶり増も予測後退 (2021/2/25 機械・ロボット・航空機)

20年4―12月期の仕向け先別内訳は国内向けが50・4%、北米向けが18・5%、欧州向けが12・3%、オセアニアが5・4%、中国除くアジアが4・7%、中国が1・...

欧州における財政出動や大型案件の受注が寄与したという。

欧州で社名に用いられてきた「ルーサイト」は今後使用しない。

米ボルグワーナー、HV・EV向け新モーター開発 (2021/2/24 自動車・ロボット)

欧州の乗用車メーカーなど複数社に供給を予定し、2024年に量産を開始する。

現在、国内で承認を取得するのはファイザーのワクチンのみで、欧州連合(EU)からの承認手続きを経て供給を受ける。

欧州でも製造業の景況感が大きく改善するなど強材料が並ぶ。... 欧州では2月の製造業購買担当者景気指数(PMI、速報値)が57・7と約3年ぶりの高水準をつけ、世界景気への楽観が相場上昇...

特に欧州は厳しい状況が続きそうだが、期末まで踏ん張りたい」 ―新製品を相次いで投入しています。

THIS WEEK (2021/2/22 総合2)

22日(月)大安 ■政治・経済 ▽1月の企業向けサービス価格(日銀) ▽清田瞭日本取引所グループ(JPX)最高経営責任...

中国企業は太陽電池、欧州勢は風力発電機と、それぞれ世界首位の実績をひっさげて米国市場を狙う。

タダノ社長に氏家氏 (2021/2/22 総合3)

欧州をはじめ、多くの国で自動車や産業機械を担当してきた。

燃料電池車(FCV)の中核となる金属セパレーターでは中国や欧州のメーカーの試作開発を進めている。

同サービスは国連欧州経済委員会(UNECE)の国連規則「UN―R155」と、国際標準規格「ISO/SAE21434」といった、車のサイバーセキュリティーに関する国際的な規則や...

企業研究/三菱電機(5)省エネ空調、欧米から追い風 (2021/2/22 電機・電子部品・情報・通信)

今までイメージのなかった欧州でも必需品だ」と事業担当専務の松本匡は思わぬ援軍を得る。... 欧米は従来セントラル(中央式)空調が主流であり、欧州のうち南欧などは空気が乾燥しておりエアコ...

とはいえ、欧州や日本で議論になっているEVの製造過程におけるエネルギー構成の話題には一切触れられなかった。

日本と欧州でも承認申請に向けて、開発を進める。

従来は欧州の販売チャンネルが豊富ではなかった。当社の環境に配慮した製品は欧州からの問い合わせが多く、期待を寄せている」 ―シリコーンフリー離型ポリエステルフィルム「ユニピール」や、プ...

通商政策局総務課長、経済協力開発機構(OECD)科学技術産業局長などを経て07年に欧州出身者以外で国際エネルギー機関(IEA)事務局長に就任。

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