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記事検索結果
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一方、中国での日本車最大手の日産は3カ月ぶり、ホンダは2カ月ぶりにマイナスに転じた。日産は「販売台数自体は悪くなかったが、前年同月が過去最高実績だったこともあり、前年超えのハードルが高かった」という。
モータースポーツで培った走りの味を日産自動車の量販車に注ぎ込んだスポーツブランドを2月から本格展開。... 走る楽しみを味わえるブランドを確立し、日産ブランドの価値向上に結びつけることができるか。&#...
一方の日産など4社連合は17年に共同開発した量販車を投入する方針を打ち出す。 ... 日産の4社連合の約1450万台、トヨタ連合の約1150万台で、規模の面でも引けを取らない。......
日産自動車は1日、新興国専用ブランド「ダットサン」のデザイン画(写真)を公開した。... ダットサンは日産が80年代まで展開していた往年のブランドで、新興国向けブランドとして復活する。...
メーカー別順位は1位がトヨタ自動車、2位がホンダと前年同期から変わらず、ダイハツ工業が3位から5位に順位を落として、3位にスズキ、4位に日産自動車と両社が一つずつ順位を上げた。下期は日産が軽への本格参...
■自動車/海外生産拡大が好調支える国内生産への逆風は続く(トヨタ自動車東日本) 乗用車メーカーの世界生産は4月にトヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、ダイハツ工...
森田治森田テック社長らの「知的財産交流会を通じてライセンス成約に至った中小企業による体験談」をはじめ、富士通、NEC、日産自動車、日立製作所による大企業の開放特許などの紹介、大企業との個別マッチング&...
世界の車大手は多様化するニーズにきめ細かく応じながら開発費を抑えるという背反する課題に直面しており、独フォルクスワーゲン、トヨタ自動車、日産自動車が車種や車台の枠を超えて部品を共通化する設計・調達改革...
経済産業省が27日開いた総合資源エネルギー調査会総合部会・第4回会合で、同部会委員の志賀俊之日産自動車最高執行責任者(COO)が意見書を提出し、「生産活動における再生可能エネルギーの大...
前年同月を下回った4社のうち日産自動車とスズキは2ケタの減少となった。 ... トヨタが同6・6%増、日産自動車が同24・2%増(米国のみ)、ホンダは...
日産自動車の川口均常務執行役員も「今後は影響が出てくる可能性があるが、今のところは少ない」としている。 ... 日産の川口常務執行役員は「輸入車は地方ではどうか」と話し、三菱自と共同...
日産自動車は自動車の生産にかかわるコスト削減の目標を2013年度から、従来比1ポイント増の年6%に引き上げた。... 日産は中期計画で物流などを効率化し、年5%のコスト低減を目標に掲げ...
日産自動車が軽自動車市場への本格参入に伴い女性視点の販売店改革に乗り出した。... 日産の全国の販売店で一斉にレディースフェアが開催された。... 仕掛けたのは日産が女性客の来店を支援するために立ち上...
中国専用車はホンダ、日産自動車に続きトヨタ自動車も投入する計画であるなど日系大手の展開が加速してきた。... 中国では日産が合弁会社の東風日産で自主ブランド「ヴェヌーシア(啓辰)」を1...
日産自動車九州(同苅田町)は春から日韓両国のナンバープレートを搭載した車台の通行を始めた。... (北九州支局長・大神浩二) トヨタ九州、日産九州のほ...
