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トヨタ自動車は今月から北米2拠点で主力小型車「カローラ」の増産に入った。... 現在、北米では米カリフォルニア州とカナダでカローラを生産し、07年実績はそれぞれ約20万台と約16万台。

主催は東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、トヨタ西東京カローラ、ネッツトヨタ東京。

トヨタ「カローラ」(初代)、スバル「360」、ホンダ「シティ・カブリオレ」などのクルマや、ヤマハ「YA―1」などオートバイを展示する。

岩手工場は小型車「カローラ」や同「ベルタ」などを生産。

乗用車にカローラからフェラーリまであるように、テレビにも多様な品ぞろえがあっていい。

「カローラフィールダー」「同ルミオン」の2車種で15台限定。

現地でカローラなどを生産している。

トヨタファイナンスによると、同ローンの利用率はネッツ店やカローラ店などで高いという。

TSAMは「ハイラックス」や「カローラ」などをアフリカ諸国や欧州に輸出している。

TKMは現地のキルロスカグループとの合弁会社で、07年には第1工場で「カローラ」とミニバン「イノーバ」を年間5万台生産した。

トヨタ自動車は28日、小型車「カローラ」などを生産する子会社のセントラル自動車(神奈川県相模原市、石井完治社長)を10月1日に完全子会社化すると発表した。

さらに米国では8月以降、ハイブリッド車(HV)「プリウス」や小型車「カローラ」など13車種について平均0・81%値上げする。

当初は『カローラ』のスポーツグレードなど高性能車に限られたが、07年の日産自動車『フェアレディZバージョンニスモ』などは上質、快適性が採用の理由となった。

同じ新興国でもインドでの売れ筋は小型車だが、中国はカローラのように中型車以上で利益率が高い乗用車の売れ行きが良い。

ブラジルの車両工場は、小型車「カローラ」を生産するインダイアツーバ工場(サンパウロ州)に次ぎ2カ所目。

車両はbBと「カローラフィールダー」「カローラルミオン」で、広告主はUSEN。

セダンとステーションワゴンがあり、トヨタ自動車の「カローラ」がベース。

昨年まで5年連続で上期登録車首位だったトヨタ自動車の「カローラ」は2位に。

リース料に上乗せされるのは、カローラクラスで月間1500キロメートル走行するとして毎月1000―1200円程度。

また国内市場活性化について新井範彦カローラ店営業本部担当が「買いやすい仕組み」で需要を掘り起こすとした。

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