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記事検索結果
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AtoZ』という番組で「国際標準戦争」を放映した。1100キロボルトの超高圧送電網で日本が苦労して国際標準を獲得するまでの舞台裏を取材したドキュメントだ▼日本は高い技術力を背景に多くの分野で「デファク...
「数年前まで日本メーカーが世界の太陽電池市場を独占していた。... 「過去、シリコンバレーに照準を当てた研究が必ず世界を席巻してきた。... スマートグリッドを含めて日本が太陽電池で世界標準をつくるチ...
世界標準とするために国の強力な支援が求められる」 やまもと・かずもと 57年(昭32)九州工業大工卒、同年旭化成工業(現旭化成)入社。
アメリカンスタンダードを世界標準のごとく消費者に押しつけるCSが、三大メーカーの凋落(ちょうらく)を招いたと言っても過言ではありません。あの時、日本の顧客満足経営を教えてあげていれば、...
自社PRでは「世界標準の加工技術確立のため頭の柔らかい技術者を募集します」(上垣金属製作所)、「即戦力の溶接工を求めます」(菱井工業)など担当者が熱く語った。
日産自動車、三菱自動車、富士重工業、東京電力の4社は5日、電気自動車(EV)の充電方式の標準化を目的とする協議会を2009年度内に設立すると発表した。知見やノウハウを持ち寄ることで、充...
2社の能力を合わせれば、世界標準である同100万トン規模のエチレン製造設備となる。 ... 【論点】 《蛭田史郎社長−競争力高め世界に勝つ》 ―世界同時不況で事業環境は大変厳し...
【大規模システム】 「世界でこれだけ大規模なシステムは例がない」。... 自動車業界ではホンダが独自システム運用を断念し、10年1月に世界標準システム「IMDS」への参加を決めたことで、主要メ...
【特別賞】 ▽微粒子高速衝突による金属成品の表面加工熱処理法の表面改質ものづくり高度化技術=不二機販(名古屋市北区)宮坂四志男▽欠陥制御育成法による高機能光学単結晶及び...
ホンダは欧州の化学物質規制(REACH規制)に対応するため、部品の材料情報を登録している世界標準システム「IMDS」に参加する方針を固めた。... ホンダは世界各国の環境規制強化を見据...
ARAに着目したのは07年、世界標準規格「コーデックス規格」で、ドコサヘキサエン酸(DHA)と同時にARAも乳児用ミルクへの配合を推奨したため。... とはいえ、日本の乳児用ミルクも世...
【パンドラの箱】 だが、この構造は世界同時不況で一変した。... 日本のエチレンセンターの1基当たりの生産能力は年間50万トンで、世界標準は同100万トン。
ほぼ世界標準となっているCANや携帯通信方式を使用、「中国などへの展開も視野に入れる」(葦津社長)という。
米国に端を発した世界同時不況―。... 世界最先端の産業技術力を持つわが国だからこそ、新しい魅力ある製品やサービスを創り、世界的な新市場を創出していかなければならない。... 燃料電池自動車など関連部...
