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記事検索結果
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赤羽国交相は折衝後「市町村には国では分からない身近な防災対策に使ってほしい」と記者団に語った。 また、国交省は整備新幹線の整備に20年度実績と同額の804億円を要求。
国土交通省は16日、事業費が計画比2658億円膨らんだ北陸新幹線・敦賀延伸工事の財源について、実質地方負担を最大約133億円に抑える方針を、与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT&#...
国土交通省は観光支援策「GoToトラベル」の28日から2021年1月11日までの全国停止措置に伴い、24日まで対応する既予約の無料キャンセルに対し、事業者に旅行代金の50%(最大2万円...
膠着(こうちゃく)するJR東海と静岡県の議論に、国土交通省が“整理役”として参加し、4月に有識者会議が立ち上がった。... 江口秀二国交省大臣官房技術審議官は「利水者の安心を得ることが...
(小林広幸、福井支局長・佐々木信雄、金沢支局長・本荘昌宏) 一部工事が逼迫 鉄道・運輸機構に不信感 建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構...
国土交通省は中古住宅を普及させるための制度の見直しに乗り出す。... 14日に開いた国交省の社会資本整備審議会建築分科会小委員会で良質なストックの形成や円滑な取引環境の整備、紛争処理など消費者保護の三...
経済産業省と国土交通省は11日、福井県永平寺町で遠隔操作型による自動運転移動サービスを開始すると発表した。
国土交通省は9日、2023年春開業予定に、1年半の遅延が見込まれていた北陸新幹線・金沢―敦賀間延伸工事について、有識者による検証委員会で検討した結果、遅れを1年程度まで縮める工期短縮策を公表した。
東京・田園調布での浸水やタワーマンションが機能不全に陥った19年の東日本台風をきっかけに、国土交通省は地方自治体や企業、団体、住民など流域のあらゆる人が協力して水害対策に取り組む流域治水の方針を取りま...
国土交通省は自動運航船の開発・実用化に向けたロードマップで、「フェーズ2」段階の安全設計ガイドラインを策定した。
国土交通省は一定の条件下で自動運転が可能な「レベル3」の型式指定にホンダの高級セダン「レジェンド」を認定。... 国交省の猶野喬自動車局安全・環境基準課安全基準室長は「運転時の人為的なミスをなくし、死...
次の5年で450まで引き上げる野心的な計画」(真鍋英樹国交省総合政策局安心生活政策課長)だ。 ... それでも、国交省が6月に行ったアンケートでは「心のバリアフリー」...
国交省の2019年3月末発表のデータによると、全国の貨物自動車運転事業者(以下、運送業者)は約6万2000社、車両台数は約169万台となっている。
国土交通省は地方のバリアフリー化を促進するため、2021年度から複数自治体にまたがるバリアフリー計画の作成を認める方針を固めた。... 国交省は新目標でマスタープラン作成数を全自治体の2割に当たる35...
国土交通省の全国主要都市100地区を対象とした2020年第3四半期(7月1日―10月1日)の地価動向調査によると、新型コロナウイルス感染拡大の影響で引き続き店舗やホテルなどの需要が減少...
今回の追加拠出は、国土交通省とシステムを運営する建設業振興基金の要請に応じたもの。 日建連は、国交省などに要望していた建設キャリアアップシステム推進協議会に参加する団体の「全員体制の...
