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カルロス・ゴーン社長は「インドやインドネシアでは市場の4割が低価格車で、日産車を提供できていなかった。... ゴーン社長は「信頼性があって、モダンで敷居の低い製品により、車を持ちたいが(価格が...

「日産はモノづくりの改革をこれからも続けていく」と力説するのは日産自動車社長のカルロス・ゴーンさん。

カルロス・ゴーン社長は「共通の車台や部品を活用してコストを削減しながらもブランドの独自性を保つ」としている。

ゴーン社長の改革で中村史郎(常務執行役員チーフクリエーティブオフィサー)さんをデザインの責任者として連れてきて、ブランドメッセージを届けるためにデザインを重視してきた。

「昔の日産も改革をずっと先送りしてきたためゴーン社長を迎えて大改革が必要になった。

ご存じの通り1999年からの日産自動車での「ゴーン改革」では、会議の持ち方も大きく変わった。それが「柔軟でクロスファンクショナルな会社」(カルロス・ゴーン社長)の実現に貢献した。...

国内の自動車産業を守るには二つのことが必要。国内需要の喚起に加え円の為替レートが中立的な水準に戻ることだ。 では国内需要喚起のためになにをなすべきか。

日産も九州工場で「8―9割の部品を九州とアジアから調達したい」(カルロス・ゴーン社長)と本気度がうかがえる。

カルロス・ゴーン社長は「車メーカーが車だけ売る時代は終わった。

【日産自動車・カルロス・ゴーン社長兼CEO/EVで周辺社会と連携】2009年の東京モーターショーで約束したように、日産は電気自動車(EV)「リーフ」を通じて二酸化炭素排出量の...

産業春秋/オリンパス (2011/11/11)

外国人が不正を暴いたことで、日本人経営者全体の信用失墜につながらなければ良いが…▼思い返せば、日産自動車のトップにカルロス・ゴーン氏が就任した時、大胆なコストカットの断行だけでなく、含み損を抱えた不良...

9月末に旧九州工場を視察した日産自動車のカルロス・ゴーン社長は「アジアのマザー工場として期待している」と話した。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者(CEO)は先日の記者会見で「生産停止が数日程度にとどまっているなら影響はないが、それを上回れば影響が出てくる」と表明。

横浜市の日産本社で会見したカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者(CEO)は「今の日産はルノー、ダイムラーとの3社の投資額を合わせて自動車業界で最大の環境技術開発のリーダーだ」と述べ、環...

増員はプラスアルファ程度で考えており、海外が中心になる」 【記者の目/低燃費技術・新興国戦略で販売に勢い】 数年前までは「ゴーン改革」...

【北九州】日産自動車のカルロス・ゴーン社長は20日、訪問先の同社九州工場(福岡県苅田町)で「2011年度は50万台以上を生産する」との見通しを明らかにした。

出席したカルロス・ゴーン社長は「2012年以降、小型車を生産する」方針を明らかにした。... 今後もアジアの“マザー工場”として期待している」(ゴーン社長)と話した。 ...

「もちろん考えなければいけないが、カルロス・ゴーン社長にはまずインドネシアの内需をどう取り込むかを考えるように指示されている。

日産のカルロス・ゴーン社長は、震災と余震で復旧が難航したエンジン製造のいわき工場(福島県いわき市)にたびたび足を運び「いつ再開できるかわからない状況からフル生産に戻した皆の成果は誇りだ...

カルロス・ゴーン日産社長がアナリストらに対して説明した。... 日産のゴーン社長は27日、新中期経営計画の発表で、アフトワズの工場を今後活用するため、「日産は少数株主になる」必要性があると語っていた。

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