同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の10月前半分の価格交渉は、アルミ新切などの上物が、前月比キログラム当たり3―5円、切り粉などのスソ物は同3円ほどの値下げで決着してい...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の10月前半分の価格交渉は、アルミ新切などの上物が、前月比キログラム当たり3―5円、切り粉などのスソ物は同3円ほどの値下げで決着した。...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた9月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、原料価格の下落傾向、自動車部品向け需要の減速...

原材料価格の下がるメーカーも、柔軟な対応を余儀なくされた。... 指標となる機械構造用炭素鋼(SC材)の市中実勢価格はベースサイズでトン当たり9万5000―10万円どころ。... そこ...

価格交渉の厳しさも浮き彫りになった。「7月に比べて日当たりは横ばいだが、価格がジリジリ下がっている。... 東京製鉄は7月以降、頻繁に鉄スクラップ購入価格の引き下げを行っている。

ひも付き(大口・特定需要家)価格の引き下げに、東京製鉄の10月販価引き下げが重なり、市場に先安観が醸成され、需要家の厳しい指し値に、値を消す事態を招いた。... 足元の市中実勢価格は熱...

今後の指標となる支給材価格の下落をきっかけに、鋼材価格の下げ圧力が一層強まりそうだ。 ... 従来は半期ごとに行われる交渉だが、高炉メーカーとの交渉が難航し3月中に決着できなかったた...

JFEスチールの柿木厚司社長は、主要ユーザーとの価格交渉に臨むに当たり、過度な値下げ要請をけん制する。 ”ひも付き“と呼ばれる主要顧客向けの鋼材は、年度または半期ごとに交渉して決める...

例えば、社内で建設会社の購買部長役を相手に、製品の説明から見積もり、価格交渉までをロールプレーで訓練する。

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた8月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、原料価格下落、自動車部品向け需要の減速などを...

価格が下げ止まらない」(都内の問屋筋)と厳しい状況が続いている。... 輸入材の用途は、関東地区では建築現場の敷板などに限られているため、本来ユーザーとの価格交渉における影響は小さいは...

東京地区のアルミニウムスクラップ相場は、海外アルミ新地金や合金価格の低下を背景に下落した。同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の9月前半分の価格交渉は、アルミ新切などの上...

今後は材料や加工品、情報装置など共通性の高い部材を対象に、グローバルバイヤーが全体方針を決め、価格交渉を進めていく。

鉄スクラップ輸出価格は、国内電炉の鉄スクラップ購入価格に大きく影響する。 ... この輸出価格の下落を受けて、東京製鉄宇都宮工場は2日、特級(H2相当)の鉄スクラップ...

今月中にはトヨタ以外のひも付き(大口・特定需要家)の価格交渉もまとまり、市況の方向性が明らかになる。... メーカーとトヨタ自動車の上期集中購買価格交渉が引き下げでまとまり、トヨタから...

LNG価格はこの間の原油安を受けて1年前より下がったものの、依然として国際相場より高い。... 日本を含むアジアの消費国は従来、原油相場を反映した割高な価格でのLNG取引を余儀なくされてきた。... ...

「鉄鉱石在庫の水準が低いことが鉄鉱石価格を支えている。... 【石炭も低水準】 四半期価格の指標となる15年6月から8月までの中国向け鉄鉱石のスポット価格平均値が前四半期より安値とな...

ここに来て鉄鋼メーカーとトヨタ自動車との価格交渉が、前期比引き下げでまとまった。... メーカーとトヨタ自動車との集中購買価格交渉が、トン当たり6000円の引き下げでまとまった。... ひも付き価格の...

しかし「(高炉と)電機、造船業界の交渉を見守っているところ。... 鋼材流通業者は、先週のトヨタと新日鉄住金の価格交渉。いわゆる”チャンピオン交渉“の行方を固唾(かたず)...

「鉄鋼の主原料価格が急激に下がっているので、顧客からの鋼材製品に対する値下げ要請は強くなる」と覚悟するのは、神戸製鋼所副社長の梅原尚人さん。 現在、需要家と価格交渉のまっただ中にある...