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(木曜日に掲載) ◇産総研 工学計測標準研究部門圧力真空標準研究グループ 主任研究員 梶川宏明 2006年産総研入所。

ネツレン、車向け高強度バネ鋼線増強 中国に2拠点目 (2020/7/20 素材・医療・ヘルスケア)

新工場の規模や年産能力、設備投資額は非公表。

年産能力1312万トンの大型案件で、2024年に生産をはじめ、日本向けは約3割。

神鋼の合弁、中国社からEV用ハイテン受注 (2020/7/16 素材・医療・ヘルスケア)

連続焼鈍設備の年産能力は60万トン。

9月に小松市の本店敷地内に年産能力30トンのパイロットプラントが完成、11月をめどに稼働する。

クラレ、米で活性炭増産 200億円投資、水・大気を浄化 (2020/6/26 素材・医療・ヘルスケア)

現在の歴青炭ベース活性炭の年産能力は7万4000トンで、増設により約3割増となる。

岡山工場に新設する生産設備の年産能力は900トン、マスク換算で約3億枚。

国内の年産300万台体制を維持できるかとの質問に対し、河合満執行役員は「日本はマザー工場。

タイでは汎用品を生産する体制を整えており、生産台数の需要増に対応しながら年産600万台規模を維持する。 ... 年産100万台の生産規模を上積みし、車載事業の立て直しの足がかりにする...

中・大型油圧ショベルの年産能力を従来の8900台から1万500台に高め、効率的な組み立て工程の導入や「スマートファクトリー」の推進で生産効率アップを目指す。

日産自動車 規模拡大からの転換(上)部品各社に危機感 (2020/6/8 自動車・機械・ロボット・航空機)

年産能力540万台必須 日産自動車が構造改革に向け動きだした。... こうした見方に、日産との取引が多い別の部品メーカー首脳は「何とか体制を維持していくには...

TDK、熱・振動に強いコンデンサー 車載向け (2020/6/4 電機・電子部品・情報・通信)

2022年3月期までに両製品で年産1000万個を目指す。

12年豊田工場長、15年シート・グローバル事業推進部長、17年シート・生産技術部長、19年産機・技術部長。

5−7年後 年産1000トン体制 宮崎大学の林雅弘教授が発見した増殖性の高いミドリムシ株を屋内設備で天候に左右されることなく安定的に培養する。

11年産総研中国センター所長、15年上席イノベーションコーディネータ、19年産学官連携推進室テクニカルスタッフ。

千代化、ナイジェリアでLNGプロ受注 (2020/5/21 機械・航空機)

年産約800万トンの生産能力を持つ新設のLNGトレインと、既設設備からの余剰ガスを液化するプロセス設備を建設する。

減産が長引けば、産業基盤を維持する基準と位置付ける年産300万台以上の維持が厳しくなる可能性もあり、サプライヤーにも影響が広がりそうだ。

生産量の回復が遅れれば、産業基盤を維持する基準と位置付ける年産300万台以上の堅持に不透明感が漂う。

現中計は23年3月期までに、世界で年産能力を660万台までに減らす目標を掲げたが、年500万台の販売規模で工場稼働率を高めるには、追加の能力削減が欠かせない。

日本全体の粗鋼年産量は2018年度に1億トン強で、鉄鋼スラグは3650万トン弱生産された。

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