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一方、実需面については、補助金制度終了を前に自動車の生産が好調なことから「忙しさが続いている」(同)。

また、エコカー補助金制度終了後の10月以降の需要動向が不透明」(都内の問屋)との警戒感も出ている。

「為替やエコカー補助金制度終了後の販売動向、秋以降の欧米市場など見通しにくい」(伊地知隆彦専務)と慎重な姿勢は崩さない。

ただ、翌月見通しでは「横ばい」と回答した企業が大半を占めたほか、エコカー補助金制度が終了する10月以降の需要動向については不透明感が生じている。 ... 足元では、補助金制度終了を見据えての自...

ただ、エコカー補助金制度終了後の10月以降の需要動向については不透明感が生じている。 ... 家電、電子機器向けも、家電エコポイント制度が下支えし、白物家電、デジタル家電向けとも堅調。... ...

エコカー補助金制度終了後となる10月以降の販売については「2―3カ月間、(前年同月比)2―3割は落ちるだろう」と指摘。ただし「エコカー減税制度は続くため、商品力の高い車が売れる状況は変...

エコカー減税や補助金制度などの経済対策のほか、新興国向け輸出が好調なことから、景況感を「好転」とする企業が見られる。また、9月末のエコカー補助金終了を控え、生産前倒しの受注を取った企業もある。 ...

ただ、今後の展開については、「9月のエコカー補助金制度終了後の需要動向が不安要因」(同)と先行き不透明感が生じている。

ただ9月末に終了するエコカー補助金制度の影響や鋼材価格の動向が不透明とし、4―9月期と通期の業績予想は据え置いた。 ... 下期に主力車種で新型車の投入を予定しており、エコカー補助金...

国が進めるオフセットクレジット制度(J―VER)をテーマに中小企業が省エネに成功した分を他社へ売買したり、省エネ施設整備に行政の補助金制度を活用する手順などを具体的に紹介する。 ...

全国中小企業団体中央会は「ものづくり中小企業製品開発等支援補助金(ものづくり補助金)」の採択企業が提出した実績報告書の審査員を現状比25%増の100人体制に強化する。経済産業省...

自動車需要は足元では堅調なものの、「9月のエコカー補助金制度終了後の需要動向が不安要因」(都内の問屋)と先行き不透明感が生じている。

国の補助金制度を追い風に市場規模の拡大が続くと見られる。

エコカー減税・補助金を追い風として小型車を中心に販売が盛り返しつつある外国メーカー車が同14・9%増で4年ぶりのプラスとなって、同14・5%減だった日本メーカー車の落ち込みを補った。....

ただ、エコカー購入補助金制度が9月に終了する影響や円高など「下期は不透明」(同)と先行きの見通しや人員増には慎重な姿勢を崩さない。

日本自動車工業会の志賀俊之会長(日産自動車最高執行責任者)は7日の定例会見で、政府のエコカー購入補助金制度終了に伴う「国内販売の反動減」と円高による「輸出減」の“ダブルパンチ”に懸念を...

ほかにも考えているが、10月のエコカー補助金制度終了による国内自動車需要の反動減の影響を見極めてから決めたい」 ―海外工場でのスクラップ材料の現地調達は進んでいますか。

主要用途の一つである自動車向けは4月以降、調整色を強めているほか、9月のエコカー補助金制度終了後の需要動向が不安要因とされている。

国内ではエコカー補助金制度が終了する10月以降の需要動向が不透明な中、環境性能と家族連れのニーズに沿った機能性をどこまで顧客に訴求できるか営業手腕が試される。

東京都は昨年度から住宅用太陽エネルギー機器の導入補助金制度を開始。太陽光発電システムの補助金申請数は6月11日現在で9055件以上と、導入が急拡大している。

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