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サプライヤー・08年を駆ける(17)ジヤトコ社長・石田繁夫氏ほか（2008/2/11）

「燃費向上につながるCVTの販売が急拡大している。今後さらに4速ATからCVTへ切り替えが進む。... 「CVT生産のメキシコ工場を拡張し4月に稼働する。

自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)の制御部品であるコントロールバルブや電磁弁の生産能力を増強する。

ヘッドランプやフロントグリルなど外観を一新、「控えめな印象をきびきびしたものに変えた」(中村史郎常務執行役員)ほか、エンジンや無段変速機(CVT)も改良した。

カオスを行く−トップの戦略(2)ホンダ社長・福井威夫氏（2008/1/8）

ただCVT(無段変速機)から置き換わるかは疑問。特に日本のモード燃費にはCVTが有効。

ジヤトコ、中国・広州CVT工場の現調率を引き上げ（2008/1/7）

【静岡】ジヤトコは、09年半ばに稼働する中国広州市の無段変速機(CVT)新工場「ジヤトコ広州」の現地部品調達率を60%まで上げる。... 前輪駆動車用ベルト式CVTを生産し、日...

先進国で進む環境規制強化−車部品も燃費向上がキーワード（2008/1/4）

手動変速機(MT)、AT、無段変速機(CVT)に次ぐ“第4の変速機”として注目されている。 ... 一方、現時点で国内市場を席巻しようとしているのがCVT。.....

車窓・開発者は語る/CR―Z−本田技術研究所・友部了夫氏（2010/2/26）

CR―Z(β CVTモデル、前輪駆動) 全長×全幅×全高=4080×1740×1395mm 車両重量=1...