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記事検索結果
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実際、国内で普及する電動車も大半がHVだ。 ... ただ、HVを含めエンジン車の販売への逆風はますます厳しくなるとみられる。... 政府は20年末に策定したグリーン成長戦略...
VEJはHV向け電池を京都府と茨城県で生産している。... HVは日系自動車メーカーが強い領域で、同社はHV向けに絞った戦略をとってきた。... VEJの生産能力は現状、HV換算で年40万―50万台。
同社はグループで約8000台の車両を保有するがEVは数台、10%程度がハイブリッド車(HV)で、残りは液化石油ガス(LPG)を燃料とする。ただ国が50年までに温...
(編集委員・山中久仁昭) 電磁鋼板は電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)向けモーター、発電所の変圧...
日本はハイブリッド車(HV)を得意とする自動車メーカーを多く抱えることから、これまで「あらゆる技術の選択肢を追求する」(岸田文雄首相)として、EVに限定することには慎重...
自動車用エンジン向けはハイブリッド車(HV)や東南アジアで需要が見込めるため21年度以降に大幅減は見込んでいないが、成長は見込み難い。
ハイブリッド車(HV)で培ってきた電池技術などで、EVの課題とされてきた航続距離の確保につなげた。 ... 欧州は再生エネが豊富で、脱炭素化の一環として将来...
ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)の普及に伴い、40年にはインバーター/電池冷却用が同12・6倍の9380万台、エンジン冷却用が同4・...
昭和電工マテリアルズは4日、リチウムイオン電池用負極材がトヨタ自動車の新型ハイブリッド車(HV)「アクア」の一部グレードに搭載されている電池部材に採用されたと発表し...
トヨタは宝鋼と取引を始めたのはハイブリッド車(HV)「プリウス」のマイナーチェンジの際に、電磁鋼板の調達量を確保するためだと説明している。
設備更新に伴い、既存の高級セダン「レクサスES」とESのハイブリッド車(HV)モデルは、次期モデルチェンジまでに日本に生産移管する。 ... セダン「カムリ...
ロッキーを皮切りに、主力の軽自動車でもHVモデルを増やしていく方針。 ... 月販目標はHVモデル700台を含め合計で2000台。... 乗用車でHV展開は、トヨタからのO...
日産自動車の小型ハイブリッド車(HV)「ノート」と「ノート オーラ」が、国土交通省と自動車事故対策機構による自動車アセスメント「JNCAP」の安全性能評価において、小...
直近はハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)向け駆動用モーター製造に使うFA装置が増え、モーター関連の引き合いは3年前に比べ2倍以上になった。 &...
すでにハイブリッド車(HV)向けに製品を供給しており、さらにアイテムを増やしたい。... HV、プラグインハイブリッド(PHV)の需要が長く続けば追い風になる。
「今後5年はハイブリッド車(HV)とEVの両方が存在し、緩やかな成長が続く。26年から30年にはHVがピークアウトしてEVになる。
リチウムイオン電池(LiB)のほか、ハイブリッド車(HV)向けのニッケル水素電池の堅調な需要を見込む。... ガソリン車のほかHVやプラグインハイブリッド車(P...
